Kupplung und Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Fahrer steuert. Der eine ist es jedoch gewohnt, schneller zu verschleißen als der andere: Es ist natürlich das Kupplungssystem. Mit natürlich dem Getriebe, das dazu gehört. An der +str (XXX)+ treten eher häufig Schaltprobleme auf. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig greift, kommt es vor, dass wir Überraschungen bei der Ursache der Probleme erleben. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das gesamte Kit geändert werden muss. Also hier sind die Bedenken hinsichtlich der Schaltung am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt von Zeit zu Zeit vor, dass eine der Geschwindigkeiten nicht mehr durchgeht. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung in einem schlechten Zustand. Das liegt aber nicht zwangsläufig an der Gesamtheit Kupplungssatz oder Getriebe Ihrer + str (XXX) +. Es kommt vor, dass die Fehlfunktion von einer Stange oder einem Gummi herrührt, der sie hält. Die Störung kann immer noch vom Getriebe ausgehen. Sie können es entfernen, um zu überprüfen, dass kein externes Element es blockiert. Wenn es defekt ist, muss es ersetzt werden.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Leider ist dies eine ziemlich häufige Funktionsstörung. Da der Motor ausgeschaltet ist, ist es immer noch möglich, Ihre Gänge zu wechseln, dies bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + in gutem Zustand ist. Sobald der Motor gestartet ist, ist es unmöglich. Der Fehler liegt an der Kupplung. Im Allgemeinen ist es erforderlich, den gesamten Kupplungssatz zu wechseln. Sie können es jederzeit entfernen und den Zustand jeder Komponente überprüfen. Zur Information wird weiterhin empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor keiner der Gänge schaltet, ist das wirklich ärgerlich. Das erste, was Sie überprüfen müssen, ist der Zustand Ihres + str (XXX) + Getriebes. Es besteht eine gute Chance, dass letztere außer Betrieb ist. Um zu verstehen, woher die Dysfunktion kommt, ist es relativ einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines der Gänge stecken können, der Gang aber nicht einrastet, ist wahrscheinlich die Kupplung defekt. Wenn der Hebel feststeckt und Sie ihn nicht drücken können, liegt der Fehler wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen wird es mit Sicherheit notwendig sein, ein oder mehrere Teile zu ändern.