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Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Geräte, die der Fahrer steuert. Einer hat jedoch die Angewohnheit, schneller beschädigt zu werden als der andere: Es ist natürlich der Kupplungsmechanismus. Mit natürlich dem Getriebe, das dazu gehört. Es kommt relativ regelmäßig vor, dass bei diesem + str (XXX) + Schaltstörungen auftreten. Und selbst wenn die Kupplung häufig betroffen ist, kommt es vor, dass wir Überraschungen über die Ursache der Fehlfunktionen haben. Außerdem wird von Zeit zu Zeit vermieden, das komplette Kit zu ändern. Hier sind die Schaltstörungen am häufigsten.Speed-Pass-Plus-Hyundai-Ix20

+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten

Es kommt von Zeit zu Zeit vor, dass eine der Geschwindigkeiten nicht mehr überschritten wird. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung beschädigt. Dies hängt jedoch nicht unbedingt mit dem Ganzen zusammen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Das Problem kann mit einer Pleuelstange oder einem Gummi sein, das sie an Ort und Stelle hält. Das Problem kann auch vom Getriebe ausgehen. Es kann entfernt werden, um zu überprüfen, ob kein externes Element es blockiert. Wenn es beschädigt ist, muss es ersetzt werden.

Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden

Leider ist dies ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motor ausgeschaltet ist, können Sie die Gänge wechseln. Dies bedeutet, dass das Getriebe + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motor läuft, ist es unmöglich. Das Problem ist mit der Kupplung. Im Allgemeinen ist es wichtig, den kompletten Kupplungssatz zu wechseln. Sie können versuchen, es zu zerlegen und den Zustand aller Teile zu überprüfen. Zur Erinnerung, es ist ratsam, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.

+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit

Wenn keiner der Gänge wechselt und der Motor ausgeschaltet ist, ist das wirklich ärgerlich. Als erstes müssen Sie den Zustand Ihres + str (XXX) + Getriebes überprüfen. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass letzteres HS ist. Um zu verstehen, woher das Problem kam, ist es ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung einer der Geschwindigkeiten stecken können, dieser jedoch nicht einrastet, ist es höchstwahrscheinlich die Kupplung, die ein Problem hat. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. Für beide wird es höchstwahrscheinlich notwendig sein, ein oder mehrere Teile zu wechseln.