Die Kupplung und die Lenkung sind zwei mechanische Geräte, die der Fahrer steuert. Der eine ist es jedoch gewohnt, schneller Schaden zu nehmen als der andere: Es ist natürlich der Kupplungsmechanismus. Mit natürlich dem Getriebe, das dazu gehört. An der +str (XXX)+ kommt es relativ häufig zu Schaltstörungen. Und auch wenn die Kupplung regelmäßig einschaltet, kommt es manchmal vor, dass wir über die Ursache der Fehlfunktionen überrascht sind. Außerdem wird dadurch manchmal vermieden, dass das komplette Kit gewechselt werden muss. Also hier sind die Schaltstörungen am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt regelmäßig vor, dass eine der Geschwindigkeiten nicht mehr durchgeht. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung verschlissen. Dies liegt jedoch nicht zwangsläufig am Ganzen Kupplungssatz oder Getriebe Ihrer + str (XXX) +. Es ist möglich, dass das Problem von einer Pleuelstange oder einem Gummi herrührt, der sie hält. Das Problem kann immer noch vom Getriebe kommen. Es kann entfernt werden, um zu überprüfen, dass kein Fremdelement es blockiert. Wenn es beschädigt ist, muss es ausgetauscht werden.
Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden
Leider ist dies ein recht häufiges Problem. Da der Motor ausgeschaltet ist, ist es noch möglich, Ihre Gänge zu wechseln, das bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motor an ist, ist es unmöglich. Das Problem liegt an der Kupplung. Im Allgemeinen ist es erforderlich, den kompletten Kupplungssatz zu wechseln. Sie können es jederzeit ablegen und den Zustand jedes Teils überprüfen. Zur Erinnerung ist es dennoch ratsam, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge wechselt und der Motor sozusagen an ist, ist es wirklich unangenehm. Eine Sache, die Sie überprüfen sollten, ist der Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes. Es kann eine hohe Wahrscheinlichkeit geben, dass es außer Betrieb ist. Zu erkennen, woher das Problem kommt, ist relativ einfach. Wenn Sie den Hebel in eine Gangführung drücken können, aber der Gang nicht einrastet, hat die Kupplung wahrscheinlich ein Problem. Wenn der Hebel feststeckt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Getriebe. Bei einem wie dem anderen wird es sicherlich notwendig sein, ein oder mehrere Teile zu ändern.