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Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Geräte, die der Autofahrer steuert. Der eine hat die besagte Gewohnheit, schneller beschädigt zu werden als der andere: Es ist natürlich das Kupplungssystem. Mit natürlich dem Getriebe, in enger Verbindung. Es kommt ziemlich regelmäßig vor, dass Schaltstörungen an der +str (XXX) + auftreten. Und auch wenn die Kupplung oft involviert ist, kommt es vor, dass wir über die Ursache der Fehlfunktionen überrascht sind. Es vermeidet auch, von Zeit zu Zeit das komplette Kit auszutauschen. Hier sind die Schaltstörungen am häufigsten.Speed-Pass-plus-Jeep-Wrangler

+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten

Es kommt oft vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. Die Kupplung ist daher in einem schlechten Zustand. Dies liegt jedoch nicht unbedingt an der Gesamtheit Kupplungssatz oder Getriebe Ihrer + str (XXX) +. Möglicherweise liegt das Problem an einer Pleuelstange oder einem Gummi, der sie hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Es ist möglich, es zu demontieren, um zu überprüfen, dass keine Fremdkomponente es blockiert. Wenn es beschädigt ist, müssen Sie es ändern.

Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden

Leider ist dies ein eher wiederkehrendes Problem. Da der Motor ausgeschaltet ist, ist es möglich, die Gänge zu wechseln, dies bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + in gutem Zustand ist. Sobald der Motor gestartet ist, ist es unmöglich. Das Problem liegt an der Kupplung. Oftmals ist es unumgänglich den kompletten Kupplungssatz zu wechseln. Sie können es jederzeit entfernen und den Zustand aller Teile überprüfen. Zur Erinnerung ist es ratsam, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.

+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit

Wenn keiner der Gänge funktioniert und der Motor wie angeschaltet ist, ist das wirklich ärgerlich. Eine Sache, die Sie überprüfen sollten, ist der Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes. Letzteres kann mit hoher Wahrscheinlichkeit HS sein. Zu verstehen, woher das Problem kam, ist relativ einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines der Gänge stecken können, aber der Gang nicht einrastet, hat die Kupplung wahrscheinlich ein Problem. Wenn der Hebel feststeckt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile ändern.