Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Fahrer steuert. Das eine hat jedoch die Angewohnheit, schneller zu verschlechtern als das andere: Es ist natürlich das Kupplungssystem. Mit dem Getriebe natürlich in enger Verbindung. Es kommt relativ regelmäßig vor, dass auf der +str(XXX)+ Schaltstörungen auftreten. Und auch wenn die Kupplung oft die Ursache ist, wundern wir uns manchmal über die Ursache der Störungen. Außerdem vermeidet es manchmal den Austausch des kompletten Kits. Also hier sind die Schaltstörungen am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr durchgeht. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In diesem Fall ist die Kupplung beschädigt. Dies liegt aber nicht unbedingt an der Gesamtheit der Kupplungssatz oder Getriebe Ihrer +str(XXX)+. Es ist möglich, dass das Problem von einer Stange oder einem Gummi herrührt, der es hält. Das Problem kann immer noch vom Getriebe kommen. Es kann zerlegt werden, um zu prüfen, ob es durch Fremdkörper blockiert wird. Wenn es beschädigt ist, müssen Sie es ersetzen.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Leider ist dies ein eher wiederkehrendes Problem. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, können die Gänge gewechselt werden, was bedeutet, dass das Getriebe Ihres +str(XXX)+ in gutem Zustand ist. Sobald der Motorblock gestartet ist, ist dies unmöglich. Das Problem muss bei der Kupplung liegen. In der Regel muss der komplette Kupplungssatz gewechselt werden. Sie können versuchen, es zu entfernen und den Zustand aller Teile zu überprüfen. Zur Erinnerung: Es wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge durchgeht, der Motor steht oder läuft, ist das wirklich ärgerlich. Das erste, was Sie überprüfen sollten, ist der Verschleiß Ihres +str(XXX)+ Getriebes. Letzteres kann mit hoher Wahrscheinlichkeit HS sein. Zu verstehen, woher das Problem kommt, ist ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in der Führung für einen Gang drücken können, aber er nicht einrastet, liegt wahrscheinlich ein Problem mit der Kupplung vor. Wenn der Hebel klemmt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem sicherlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile ändern.