Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Geräte, die der Autofahrer steuert. Einer verschleißt jedoch tendenziell schneller als der andere: Es ist natürlich der Kupplungsmechanismus. Insbesondere mit dem Getriebe, das eng damit verbunden ist. Es kommt relativ regelmäßig vor, dass beim +str(XXX)+ Schaltprobleme auftreten. Und auch wenn die Kupplung häufig involviert ist, kommt es manchmal vor, dass wir über die Ursache der Probleme überrascht sind. Außerdem vermeidet es manchmal, das komplette Kit zu wechseln. Also hier sind die Probleme mit dem Gangwechsel am regelmäßigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Oft kommt es vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr durchgeht. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. Daher ist die Kupplung verschlissen. Das liegt aber nicht zwangsläufig am Ganzen Kupplungssatz oder Getriebe Ihrer +str(XXX)+. Die Fehlfunktion kann von einem Glied oder einem Gummi stammen, das es hält. Die Störung kann immer noch vom Getriebe kommen. Es ist möglich, es zu entfernen, um zu überprüfen, ob keine externe Komponente es blockiert. Wenn es defekt ist, muss es ausgetauscht werden.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Dies ist leider eine recht häufige Fehlfunktion. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, können Sie immer noch schalten, was bedeutet, dass das Getriebe Ihres +str(XXX)+ in gutem Zustand ist. Sobald der Motorblock gestartet ist, ist dies unmöglich. Die Störung muss von der Kupplung kommen. In der Regel ist es erforderlich, den kompletten Kupplungssatz zu wechseln. Sie können es jederzeit entfernen und den Zustand aller Komponenten überprüfen. Zur Information wird weiterhin empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge schaltet, der Motor aus ist oder läuft, ist das wirklich ärgerlich. Eine Sache, auf die Sie achten sollten, ist der Verschleiß Ihres +str(XXX)+ Getriebes. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres außer Betrieb ist. Um zu erkennen, woher die Fehlfunktion kommt, ist es ganz einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines der Gänge legen können, aber er nicht einrastet, ist wahrscheinlich die Kupplung defekt. Wenn der Hebel klemmt und Sie ihn nicht drücken können, liegt die Fehlfunktion wahrscheinlich am Getriebe. Für beide müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile ändern.