Die Kupplung und die Lenkung sind zwei mechanische Geräte, die der Fahrer steuert. Einer hat die Angewohnheit, sich schneller zu verschlechtern als der andere: Es ist natürlich der Kupplungsmechanismus. Mit natürlich dem Getriebe, das eng verwandt ist. Vielmehr kommt es häufig vor, dass beim + str (XXX) + Schaltprobleme auftreten. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig betroffen ist, kommt es vor, dass wir Überraschungen über die Ursache der Probleme haben. Außerdem wird dadurch vermieden, dass von Zeit zu Zeit das gesamte Kit gewechselt werden muss. Hier sind also die Probleme mit dem Gangwechsel am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In diesem Fall ist die Kupplung in einem schlechten Zustand. Das liegt aber nicht unbedingt am Ganzen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es kommt vor, dass die Sorge von einer Stange oder einem Gummi kommt, der sie hält. Das Problem kann auch vom Getriebe ausgehen. Es ist möglich, es zu entfernen, um zu überprüfen, ob kein Fremdelement es blockiert. Wenn es defekt ist, müssen Sie es ändern.
Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden
Leider ist dies ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, können Gänge geschaltet werden. Dies bedeutet, dass das Getriebe + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motorblock gestartet ist, ist es unmöglich. Die Sorge kommt von der Kupplung. Normalerweise muss der gesamte Kupplungssatz ausgetauscht werden. Sie können es trotzdem fallen lassen und den Zustand aller Komponenten beobachten. Zur Erinnerung, es ist ratsam, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor arbeitet, ist dies wirklich unangenehm. Das erste, was Sie sich ansehen müssen, ist der Verschleiß am Getriebe Ihres + str (XXX) +. Es besteht eine gute Chance, dass es außer Betrieb ist. Um zu verstehen, woher das Problem kommt, ist es ganz einfach. Wenn Sie den Hebel in eine Zahnradführung drücken können, der Gang jedoch nicht einrastet, ist wahrscheinlich die Kupplung das Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. Für beide müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile ersetzen.