Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Autofahrer steuert. Einer hat jedoch die Angewohnheit, sich schneller zu verschlechtern als der andere: Es ist natürlich der Kupplungsmechanismus. Mit natürlich dem Getriebe, das eng verwandt ist. Es kommt ziemlich häufig vor, dass bei diesem + str (XXX) + Schaltprobleme auftreten. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig betroffen ist, sind wir manchmal über die Ursache der Probleme überrascht. Dadurch wird auch vermieden, dass von Zeit zu Zeit das gesamte Kit gewechselt werden muss. Hier sind also die Probleme mit dem Gangwechsel das üblichste.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung abgenutzt. Dies ist aber nicht zwangsläufig mit dem Ganzen verbunden Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Das Problem kann sein, dass eine Pleuelstange oder ein Gummi sie hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es entfernen, um zu überprüfen, ob keine externe Komponente es blockiert. Wenn letzteres beschädigt ist, müssen Sie es ändern.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Leider ist dies ein eher wiederkehrendes Problem. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, können Gänge geschaltet werden. Dies bedeutet, dass sich das + str (XXX) + Getriebe in einem guten Zustand befindet. Sobald der Motorblock eingeschaltet ist, ist es unmöglich. Das Problem ist mit der Kupplung. Normalerweise ist es wichtig, den gesamten Kupplungssatz auszutauschen. Sie können es jederzeit entfernen und den Zustand aller Teile überprüfen. Zur Information ist es ratsam, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge durchläuft und der Motor ausgeschaltet ist, ist dies wirklich unangenehm. Als erstes muss der Verschleiß des Getriebes Ihres + str (XXX) + überprüft werden. Es besteht möglicherweise eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass es sich um HS handelt. Zu verstehen, woher das Problem kommt, ist ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in eine Zahnradführung drücken können, der Gang jedoch nicht einrastet, ist wahrscheinlich die Kupplung das Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. Für beide müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile ersetzen.