Kupplung und Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Fahrer steuert. Trotzdem hat der eine die Angewohnheit, schneller beschädigt zu werden als der andere: Es ist natürlich die Kupplungsvorrichtung. Mit natürlich dem Getriebe, das eng damit zusammenhängt. Es kommt relativ regelmäßig vor, dass Schaltprobleme an der +str (XXX)+ auftreten. Und auch wenn die Kupplung oft im Spiel ist, kommt es manchmal vor, dass wir Überraschungen über die Ursache der Probleme erleben. Darüber hinaus vermeidet es manchmal, das gesamte Kit auszutauschen. Also hier sind die Probleme mit dem Gangwechsel am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung verschlissen. Dies liegt jedoch nicht unbedingt an der Gesamtheit Kupplungssatz oder Getriebe Ihrer + str (XXX) +. Das Problem kann an einer Pleuelstange oder einem Gummi liegen, der sie an Ort und Stelle hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es demontieren, um zu überprüfen, dass kein externes Element es blockiert. Wenn es beschädigt ist, müssen Sie es ersetzen.
Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden
Leider ist dies ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, ist es möglich, die Gänge zu schalten, was bedeutet, dass das + str (XXX) + Getriebe in einem guten Zustand ist. Sobald der Motorblock läuft, ist es unmöglich. Das Problem liegt an der Kupplung. Oft ist es ratsam, den gesamten Kupplungssatz zu wechseln. Sie können versuchen, es zu entfernen und den Zustand der einzelnen Komponenten zu überprüfen. Zur Information wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge wechselt, der Motor aus wie an, ist das wirklich nervig. Das erste, was Sie sich ansehen sollten, ist der Verschleiß des Getriebes Ihres + str (XXX) +. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Um zu verstehen, woher das Problem kommt, ist es relativ einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines Ganges stecken können, er aber nicht anzieht, ist wahrscheinlich die Kupplung das Problem. Wenn der Hebel feststeckt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Getriebe. Bei beiden müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile ändern.