Die Kupplung und die Lenkung sind zwei mechanische Systeme, die der Fahrer steuert. Eines neigt dennoch dazu, schneller beschädigt zu werden als das andere: Es ist offensichtlich die Kupplungsvorrichtung. Insbesondere mit dem Getriebe, das eng miteinander verbunden ist. Vielmehr kommt es häufig vor, dass bei diesem + str (XXX) + Schaltprobleme auftreten. Und selbst wenn die Kupplung häufig betroffen ist, gibt es Überraschungen über den Grund für die Probleme. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das gesamte Kit geändert werden muss. Also hier sind die Probleme mit dem Gangwechsel am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In diesem Fall ist die Kupplung verschlissen. Dies hängt aber nicht unbedingt mit dem Ganzen zusammen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es kommt vor, dass die Fehlfunktion von einer Stange oder einem Gummi herrührt, der sie hält. Die Störung kann auch vom Getriebe ausgehen. Es ist möglich, es zu entfernen, um zu überprüfen, ob kein externes Element es blockiert. Wenn es beschädigt ist, müssen Sie es ändern.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Leider ist dies eine ziemlich wiederkehrende Funktionsstörung. Da der Motor ausgeschaltet ist, können Gänge geschaltet werden. Dies bedeutet, dass das Getriebe + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motor gestartet ist, ist es unmöglich. Der Fehler liegt bei der Kupplung. Im Allgemeinen ist es ratsam, den gesamten Kupplungssatz auszutauschen. Sie können es jederzeit entfernen und den Zustand jeder Komponente überprüfen. Zur Erinnerung wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge bei ausgeschaltetem Motor funktioniert, ist das wirklich ärgerlich. Als erstes müssen Sie den Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes überprüfen. Es besteht eine gute Chance, dass es außer Betrieb ist. Zu erkennen, woher die Funktionsstörung kommt, ist ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines Zahnrads stecken können, dieser aber nicht anspringt, ist es wahrscheinlich, dass die Kupplung eine Fehlfunktion aufweist. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt die Fehlfunktion sicherlich am Getriebe. Für beide müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile ersetzen.