Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Fahrer steuert. Einer hat den besagten Brauch, schneller beschädigt zu werden als der andere: Es ist natürlich das Kupplungssystem. Mit natürlich dem Getriebe, das dazu gehört. Es kommt relativ häufig vor, dass beim + str (XXX) + Schaltprobleme auftreten. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig betroffen ist, sind wir über die Ursache der Probleme überrascht. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das komplette Kit geändert wird. Also hier sind die Bedenken hinsichtlich der Schaltung das üblichste.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt von Zeit zu Zeit vor, dass eine der Geschwindigkeiten nicht mehr vergeht. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. Infolgedessen ist die Kupplung abgenutzt. Dies ist jedoch nicht unbedingt mit dem Ganzen verbunden Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Das Problem kann sein, dass eine Pleuelstange oder ein Gummi sie hält. Das Problem kann auch vom Getriebe ausgehen. Es kann entfernt werden, um zu überprüfen, ob keine externe Komponente es blockiert. Wenn es defekt ist, müssen Sie es ändern.
Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden
Leider ist dies ein eher wiederkehrendes Problem. Da der Motor ausgeschaltet ist, können Sie die Gänge wechseln. Dies bedeutet, dass das Getriebe + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motor läuft, ist es unmöglich. Die Sorge kommt von der Kupplung. Normalerweise ist es wichtig, den kompletten Kupplungssatz zu wechseln. Sie können es jederzeit entfernen und den Zustand aller Komponenten überprüfen. Zur Erinnerung wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge wechselt und der Motor wie eingeschaltet ist, ist das wirklich unangenehm. Als erstes muss der Verschleiß des Getriebes Ihres + str (XXX) + überprüft werden. Es kann eine hohe Wahrscheinlichkeit bestehen, dass letzteres HS ist. Um zu verstehen, woher das Problem kommt, ist es ganz einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines Zahnrads stecken können, das Zahnrad jedoch nicht anspringt, ist wahrscheinlich die Kupplung das Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile austauschen.