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Kupplung und Lenkung sind zwei mechanische Systeme, die der Fahrer steuert. Trotzdem hat der eine die Angewohnheit, schneller zu verschleißen als der andere: Es ist offensichtlich das Kupplungssystem. Mit natürlich dem Getriebe, das dazu gehört. Vielmehr kommt es häufig vor, dass Schaltprobleme an der +str(XXX)+ auftreten. Und auch wenn die Kupplung oft involviert ist, wundern wir uns manchmal über den Grund der Probleme. Außerdem wird dadurch ein zeitweises Wechseln des kompletten Kits vermieden. Also hier sind die Probleme mit dem Gangwechsel am häufigsten.Speed-Pass-plus-Nissan-Laurel

+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten

Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In diesem Fall ist die Kupplung verschlissen. Das liegt aber nicht unbedingt am ganzen Kupplungssatz oder Getriebe Ihrer + str (XXX) +. Es kommt vor, dass das Problem von einer Stange oder einem Gummi ausgeht, der es hält. Das Problem kann immer noch vom Getriebe kommen. Sie können es entfernen, um zu überprüfen, dass kein externes Element es blockiert. Wenn es defekt ist, müssen Sie es ändern.

Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden

Leider ist dies ein ziemlich häufiges Anliegen. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, ist es noch möglich, die Gänge zu schalten, dies bedeutet, dass das + str (XXX) + Getriebe in einem guten Zustand ist. Sobald der Motorblock an ist, ist es unmöglich. Die Sorge muss von der Kupplung kommen. Generell ist ein Wechsel des kompletten Kupplungssatzes unumgänglich. Sie können versuchen, es auseinanderzunehmen und den Zustand jeder Komponente zu überprüfen. Zur Information wird weiterhin empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.

+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit

Wenn keiner der Gänge wechselt, der Motor aus wie an, ist es wirklich unangenehm. Das erste, was Sie überprüfen sollten, ist der Verschleiß des Getriebes Ihres + str (XXX) +. Es besteht eine gute Chance, dass es außer Betrieb ist. Zu erkennen, woher die Besorgnis kommt, ist relativ einfach. Wenn man den Hebel in die Führung eines der Gänge drücken kann, er aber nicht einrastet, ist zweifellos die Kupplung ein Problem. Wenn der Hebel feststeckt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen Sie höchstwahrscheinlich eines oder mehrere Teile ändern.