Die Kupplung und die Lenkung sind zwei mechanische Geräte, die der Autofahrer steuert. Trotzdem hat einer die Angewohnheit, sich schneller abzunutzen als der andere: Es ist offensichtlich die Kupplungsvorrichtung. Mit offensichtlich dem Getriebe, das eng verwandt ist. Es kommt relativ häufig vor, dass bei diesem + str (XXX) + Schaltstörungen auftreten. Und obwohl die Kupplung häufig betroffen ist, kommt es manchmal vor, dass wir Überraschungen über die Ursache der Fehlfunktionen haben. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das gesamte Kit geändert wird. Hier sind die Schaltstörungen am regelmäßigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In diesem Fall ist die Kupplung verschlissen. Dies hängt jedoch nicht zwangsläufig mit dem Ganzen zusammen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Das Problem kann mit einer Pleuelstange oder einem Gummi sein, das sie an Ort und Stelle hält. Das Problem kann auch vom Getriebe ausgehen. Sie können es zerlegen, um zu überprüfen, ob kein externes Element es blockiert. Wenn es defekt ist, muss es geändert werden.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Dies ist leider ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, kann immer noch geschaltet werden. Dies bedeutet, dass das Getriebe + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motorblock läuft, ist es unmöglich. Das Problem ist mit der Kupplung. Normalerweise ist es ratsam, den gesamten Kupplungssatz zu wechseln. Sie können es trotzdem ablegen und den Zustand aller Komponenten anzeigen. Zur Information ist es weiterhin ratsam, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge bei ausgeschaltetem Motor wechselt, ist das wirklich ärgerlich. Eine Sache zu beobachten ist der Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Um zu verstehen, woher das Problem kommt, ist es ganz einfach. Wenn Sie den Hebel in eine Gangführung drücken können, der Gang jedoch nicht einrastet, liegt wahrscheinlich ein Problem mit der Kupplung vor. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen mit Sicherheit ein oder mehrere Teile ausgetauscht werden.