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Kupplung und Lenkung sind zwei mechanische Systeme, die der Fahrer steuert. Eines verschlechtert sich jedoch tendenziell schneller als das andere: Es ist natürlich das Kupplungssystem. Insbesondere mit dem Getriebe in enger Verbindung. Eher häufig treten Schaltprobleme auf dem + str (XXX) + auf. Und selbst wenn die Kupplung häufig betroffen ist, sind wir manchmal überrascht über die Ursache der Probleme. Außerdem wird manchmal vermieden, das komplette Kit zu ändern. Das sind die Probleme mit dem Gangwechsel am regelmäßigsten.Speed-Pass-plus-Opel-Senator

+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten

Es kommt oft vor, dass einer der Gänge nicht mehr schaltet. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In diesem Fall ist die Kupplung in einem schlechten Zustand. Dies ist jedoch nicht unbedingt auf das Ganze zurückzuführen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Das Problem kann von einem Glied oder einem Gummi herrühren, das es hält. Das Problem kann auch vom Getriebe ausgehen. Es kann entfernt werden, um zu überprüfen, ob kein externes Element es blockiert. Wenn es beschädigt ist, muss es ersetzt werden.

Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft

Leider ist dies ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, können Sie Ihre Gänge schalten. Dies bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motorblock gestartet ist, ist es unmöglich. Das Problem liegt in der Kupplung. Oft muss der komplette Kupplungssatz ausgetauscht werden. Sie können es weiterhin zerlegen und den Zustand aller Teile überprüfen. Zur Information wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.

+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit

Wenn keiner der Gänge läuft, der Motor angezündet ist, ist es wirklich unangenehm. Als erstes müssen Sie den Zustand des Getriebes Ihres + str (XXX) + überprüfen. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Um zu verstehen, woher das Problem kommt, ist es relativ einfach. Wenn Sie den Hebel in der Führung einer Geschwindigkeit drücken können, die Geschwindigkeit jedoch nicht einrastet, ist es zweifellos die Kupplung, die ein Problem darstellt. Wenn der Hebel festzustecken scheint und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Getriebe. Bei beiden ist es sehr wahrscheinlich, dass ein oder mehrere Teile ersetzt werden.