Die Kupplung und die Lenkung sind zwei mechanische Geräte, die der Fahrer steuert. Einer ist es jedoch gewohnt, schneller beschädigt zu werden als der andere: Es ist offensichtlich der Kupplungsmechanismus. Mit natürlich dem Getriebe, das eng verwandt ist. Es kommt relativ regelmäßig vor, dass bei diesem + str (XXX) + Schaltstörungen auftreten. Und selbst wenn die Kupplung häufig betroffen ist, kommt es manchmal vor, dass wir Überraschungen über den Grund für die Fehlfunktionen haben. Außerdem wird dadurch vermieden, dass von Zeit zu Zeit das gesamte Kit ausgetauscht wird. Hier sind also die Schaltstörungen das üblichste.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung verschlissen. Dies hängt aber nicht unbedingt mit dem Ganzen zusammen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es ist möglich, dass das Problem auf eine Stange oder einen Gummi zurückzuführen ist, der sie hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es löschen, um zu überprüfen, ob kein Fremdelement es blockiert. Wenn letzteres beschädigt ist, müssen Sie es ändern.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Leider ist dies ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, ist es immer noch möglich, die Gänge zu wechseln. Dies bedeutet, dass das Getriebe + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motorblock gestartet ist, ist es unmöglich. Die Sorge kommt von der Kupplung. Im Allgemeinen ist es ratsam, den gesamten Kupplungssatz auszutauschen. Sie können es jederzeit entfernen und den Zustand jeder Komponente überprüfen. Zur Information wird weiterhin empfohlen, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor arbeitet, ist das wirklich ärgerlich. Als erstes müssen Sie den Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes überprüfen. Es besteht eine gute Chance, dass es HS ist. Zu verstehen, woher das Problem kommt, ist relativ einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines Zahnrads drücken können, das Zahnrad jedoch nicht einrastet, ist wahrscheinlich die Kupplung das Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. Für beide müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile ersetzen.