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Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Fahrer steuert. Einer hat den Brauch, sich schneller zu verschlechtern als der andere: Es ist natürlich die Kupplungsvorrichtung. Insbesondere mit dem Getriebe in enger Verbindung. Eher häufig treten bei diesem + str (XXX) + Schaltprobleme auf. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig betroffen ist, sind wir über die Ursache der Probleme überrascht. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das gesamte Kit geändert wird. Hier sind die Probleme mit dem Gangwechsel am regelmäßigsten.Speed-Pass-plus-Seat-850

+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten

Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. Folglich ist die Kupplung beschädigt. Dies ist jedoch nicht unbedingt mit dem Ganzen verbunden Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es kommt vor, dass das Problem von einer Stange oder einem Gummi herrührt, der es hält. Das Problem kann auch vom Getriebe ausgehen. Es kann entfernt werden, um zu überprüfen, ob kein Fremdelement es blockiert. Wenn letzteres defekt ist, müssen Sie es ersetzen.

Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden

Leider ist dies ein eher wiederkehrendes Problem. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, können Sie immer noch schalten. Dies bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + in gutem Zustand ist. Sobald der Motorblock läuft, ist es unmöglich. Die Sorge kommt von der Kupplung. Normalerweise muss der gesamte Kupplungssatz gewechselt werden. Sie können es weiterhin entfernen und den Zustand aller Teile anzeigen. Zur Information wird weiterhin empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.

+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit

Wenn keiner der Gänge bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor arbeitet, ist das wirklich ärgerlich. Das erste, was Sie sich ansehen müssen, ist der Verschleiß am Getriebe Ihres + str (XXX) +. Es besteht eine gute Chance, dass letzterer außer Betrieb ist. Zu verstehen, woher das Problem kommt, ist ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines der Zahnräder drücken können, dieser aber nicht anspringt, ist wahrscheinlich die Kupplung das Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile austauschen.