Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Autofahrer steuert. Einer hat jedoch die Angewohnheit, sich schneller abzunutzen als der andere: Es ist natürlich das Kupplungssystem. Mit natürlich dem Getriebe, das dazu gehört. Es kommt relativ regelmäßig vor, dass am + str (XXX) + Schaltstörungen auftreten. Und selbst wenn die Kupplung häufig betroffen ist, sind wir manchmal über den Grund für die Fehlfunktionen überrascht. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das gesamte Kit geändert werden muss. Hier sind die Schaltstörungen am häufigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung in einem schlechten Zustand. Dies ist aber nicht zwangsläufig auf das Ganze zurückzuführen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es ist möglich, dass das Problem von einer Stange oder einem Gummi stammt, der es hält. Das Problem kann immer noch vom Getriebe kommen. Es kann zerlegt werden, um zu überprüfen, ob kein externes Element es blockiert. Wenn es defekt ist, muss es geändert werden.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Leider ist dies ein ziemlich häufiges Problem. Da die Motoreinheit ausgeschaltet ist, können Sie die Gänge schalten. Dies bedeutet, dass sich das Getriebe Ihres + str (XXX) + in einem guten Zustand befindet. Sobald der Motorblock gestartet ist, ist es unmöglich. Die Sorge kommt von der Kupplung. Normalerweise muss der gesamte Kupplungssatz ausgetauscht werden. Sie können es jederzeit auseinander nehmen und den Zustand aller Teile überprüfen. Zur Information wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor arbeitet, ist dies wirklich unangenehm. Eine zu überprüfende Sache ist der Verschleiß des Getriebes Ihres + str (XXX) +. Es besteht eine gute Chance, dass es außer Betrieb ist. Zu verstehen, woher das Problem kommt, ist ganz einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines Zahnrads drücken können, das Zahnrad jedoch nicht einrastet, liegt wahrscheinlich ein Problem mit der Kupplung vor. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Getriebe. Für einen wie den anderen wird es sicherlich notwendig sein, ein oder mehrere Teile auszutauschen.