Die Kupplung und die Lenkung sind zwei mechanische Geräte, die der Autofahrer steuert. Trotzdem hat der eine die Angewohnheit, schneller zu verfallen als der andere: Es ist natürlich das Kupplungssystem. Mit natürlich dem Getriebe, das eng damit zusammenhängt. Es kommt relativ häufig vor, dass Schaltprobleme an der +str (XXX)+ auftreten. Und auch wenn die Kupplung oft im Spiel ist, kommt es vor, dass wir Überraschungen bei der Quelle der Bedenken erleben. Außerdem vermeidet es von Zeit zu Zeit das komplette Kit zu wechseln. Also hier sind die Bedenken hinsichtlich der Schaltung am regelmäßigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eine der Geschwindigkeiten nicht mehr durchgeht. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. Dadurch wird die Kupplung verschlissen. Das liegt aber nicht unbedingt am ganzen Kupplungssatz oder Getriebe Ihrer + str (XXX) +. Es kommt vor, dass die Fehlfunktion von einer Pleuelstange oder einem Gummi herrührt, der sie hält. Die Fehlfunktion kann immer noch vom Getriebe aus auftreten. Es kann demontiert werden, um zu überprüfen, dass keine externe Komponente es blockiert. Ist dieser defekt, muss er ersetzt werden.
Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden
Leider ist dies eine ziemlich wiederkehrende Dysfunktion. Da der Motorblock ausgeschaltet ist, ist es möglich, die Gänge zu schalten, was bedeutet, dass das + str (XXX) + Getriebe in einem guten Zustand ist. Sobald der Motorblock läuft, ist es unmöglich. Der Fehler muss an der Kupplung liegen. Im Allgemeinen ist es unerlässlich, den gesamten Kupplungssatz zu ersetzen. Sie können es immer noch entfernen und den Zustand aller Komponenten überprüfen. Zur Erinnerung wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge funktioniert und der Motor sozusagen an ist, ist es wirklich unangenehm. Eine Sache, auf die Sie achten sollten, ist der Verschleiß Ihres str (XXX) + Getriebes. Es besteht eine gute Chance, dass es außer Betrieb ist. Zu erkennen, woher die Dysfunktion kommt, ist ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines der Gänge drücken können, aber der Gang nicht einrastet, ist wahrscheinlich die Kupplung defekt. Wenn der Hebel feststeckt und Sie ihn nicht drücken können, liegt der Fehler wahrscheinlich am Getriebe. Bei beiden wird es höchstwahrscheinlich notwendig sein, ein oder mehrere Teile zu ersetzen.