Kupplung und Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Fahrer steuert. Trotzdem hat der eine die Angewohnheit, schneller zu verschleißen als der andere: Es ist offensichtlich der Kupplungsmechanismus. Vor allem das dazugehörige Getriebe. An dieser +str (XXX)+ treten eher häufig Schaltprobleme auf. Und obwohl die Kupplung häufig involviert ist, kommt es manchmal vor, dass wir über die Ursache der Probleme überrascht sind. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das komplette Kit ausgetauscht werden muss. Hier sind die Probleme mit dem Gangwechsel am regelmäßigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In diesem Fall wird die Kupplung beschädigt. Aber es hängt nicht zwangsläufig mit dem Ganzen zusammen Kupplungssatz oder Getriebe Ihrer + str (XXX) +. Das Problem kann an einer Pleuelstange oder einem Gummi liegen, der sie hält. Das Problem kann immer noch vom Getriebe kommen. Es kann entfernt werden, um zu überprüfen, dass kein Fremdelement es blockiert. Wenn letzteres beschädigt ist, müssen Sie es ändern.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Leider ist dies ein eher wiederkehrendes Anliegen. Da der Motor ausgeschaltet ist, ist es weiterhin möglich, Ihre Gänge zu wechseln, dh das Getriebe Ihres + str (XXX) + ist betriebsbereit. Sobald der Motor gestartet ist, ist es unmöglich. Das Problem kommt von der Kupplung. Generell ist es ratsam, den kompletten Kupplungssatz zu wechseln. Sie können es jederzeit entfernen und den Zustand aller Teile überprüfen. Zur Information wird weiterhin empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge funktioniert, der Motor aus wie an, ist es wirklich ärgerlich. Das erste, was Sie überprüfen sollten, ist der Verschleiß des Getriebes Ihres + str (XXX) +. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Zu erkennen, woher die Besorgnis kommt, ist ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines der Gänge drücken können, er aber nicht einrastet, hat die Kupplung wahrscheinlich ein Problem. Wenn der Hebel feststeckt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen müssen Sie höchstwahrscheinlich ein oder mehrere Teile ändern.