Die Kupplung und die Lenkung sind zwei mechanische Systeme, die der Autofahrer steuert. Einer hat jedoch die Angewohnheit, sich schneller abzunutzen als der andere: Es ist natürlich der Kupplungsmechanismus. Insbesondere mit dem Getriebe in enger Verbindung. Eher häufig treten beim + str (XXX) + Schaltprobleme auf. Und selbst wenn die Kupplung regelmäßig betroffen ist, kommt es manchmal vor, dass wir Überraschungen über die Ursache des Problems haben. Außerdem wird von Zeit zu Zeit vermieden, das gesamte Kit zu wechseln. Hier sind die Bedenken hinsichtlich der Schaltung am regelmäßigsten.
+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten
Es kommt regelmäßig vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung in einem schlechten Zustand. Dies ist jedoch nicht unbedingt mit dem Ganzen verbunden Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es ist möglich, dass das Problem von einer Pleuelstange oder einem Gummi herrührt, der sie hält. Das Problem kann auch vom Getriebe ausgehen. Sie können es zerlegen, um zu überprüfen, ob keine externe Komponente es blockiert. Wenn letzteres beschädigt ist, muss es geändert werden.
Der Gang kann nicht geschaltet werden, wenn der Motor + str (XXX) + läuft
Leider ist dies ein ziemlich häufiges Problem. Da der Motor ausgeschaltet ist, können Sie die Gänge wechseln. Dies bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motor eingeschaltet ist, ist es unmöglich. Das Problem ist mit der Kupplung. Oft muss der gesamte Kupplungssatz ausgetauscht werden. Sie können es jederzeit zerlegen und den Zustand aller Komponenten überprüfen. Zur Information ist es ratsam, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.
+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit
Wenn keiner der Gänge wechselt und der Motor ausgeschaltet ist, ist das wirklich ärgerlich. Als erstes müssen Sie den Zustand Ihres + str (XXX) + Getriebes überprüfen. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Um zu verstehen, woher das Problem kommt, ist es relativ einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung einer der Geschwindigkeiten stecken können, die Geschwindigkeit jedoch nicht einrastet, ist wahrscheinlich die Kupplung das Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Getriebe. Für beide wird es sicherlich notwendig sein, ein oder mehrere Teile auszutauschen.