Sélectionner une Seite

Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Fahrer steuert. Eines nutzt sich dennoch schneller ab als das andere: Es ist offensichtlich das Kupplungssystem. Offensichtlich mit dem Getriebe eng verbunden. Es kommt ziemlich häufig vor, dass beim + str (XXX) + Schaltprobleme auftreten. Und selbst wenn die Kupplung häufig betroffen ist, kommt es manchmal vor, dass wir über den Grund für die Bedenken überrascht sind. Außerdem wird manchmal vermieden, dass das gesamte Kit geändert wird. Hier sind die Bedenken hinsichtlich der Schaltung am häufigsten.Speed-Pass-mehr-Toyota-Aygo

+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten

Es kommt manchmal vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In dieser Situation ist die Kupplung verschlissen. Dies hängt aber nicht unbedingt mit dem Ganzen zusammen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Es kommt vor, dass das Problem von einer Stange oder einem Gummi herrührt, der es hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es zerlegen, um zu überprüfen, ob keine Fremdkomponente es blockiert. Wenn letzterer beschädigt ist, muss er ersetzt werden.

Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden

Leider ist dies ein eher wiederkehrendes Problem. Da der Motor ausgeschaltet ist, können Sie immer noch die Gänge wechseln. Dies bedeutet, dass das Getriebe Ihres + str (XXX) + betriebsbereit ist. Sobald der Motor läuft, ist es unmöglich. Die Sorge kommt von der Kupplung. Oft ist es ratsam, den kompletten Kupplungssatz zu wechseln. Sie können versuchen, es zu entfernen und den Zustand aller Teile zu überprüfen. Zur Erinnerung wird weiterhin empfohlen, die Kupplung alle 150 km zu wechseln.

+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit

Wenn keiner der Gänge durchläuft und der Motor ausgeschaltet ist, ist dies wirklich unangenehm. Das erste, was Sie sich ansehen müssen, ist der Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Zu erkennen, woher das Problem kommt, ist ziemlich einfach. Wenn Sie den Hebel in die Führung eines Zahnrads drücken können, dieser aber nicht anspringt, ist die Kupplung mit Sicherheit das Problem. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. In beiden Fällen ist es sicherlich notwendig, ein oder mehrere Teile auszutauschen.