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Die Kupplung und die Lenkung sind die beiden mechanischen Systeme, die der Fahrer steuert. Einer verschlechtert sich jedoch tendenziell schneller als der andere: Es ist natürlich der Kupplungsmechanismus. Mit natürlich dem Getriebe in enger Verbindung. Vielmehr kommt es häufig vor, dass bei diesem + str (XXX) + Schaltprobleme auftreten. Und obwohl die Kupplung häufig betroffen ist, sind Sie manchmal über den Grund für die Probleme überrascht. Außerdem wird vermieden, dass das komplette Kit von Zeit zu Zeit geändert wird. Hier sind also die Probleme mit dem Gangwechsel am häufigsten.Speed-Pass-more-Toyota-Camry

+ str (XXX) +: Es ist unmöglich, eine der Geschwindigkeiten zu überschreiten

Es kommt regelmäßig vor, dass eines der Zahnräder nicht mehr funktioniert. Oder nur gerade oder ungerade Geschwindigkeiten. In diesem Fall ist die Kupplung beschädigt. Das liegt aber nicht zwangsläufig am Ganzen Kupplungssatz oder Getriebe von Ihrem + str (XXX) +. Das Problem kann eine Pleuelstange oder ein Gummi sein, das sie an Ort und Stelle hält. Das Problem kann auch vom Getriebe kommen. Sie können es zerlegen, um zu überprüfen, ob keine Fremdkomponente es blockiert. Wenn letzterer defekt ist, muss er ersetzt werden.

Nach dem Starten des + str (XXX) + Motors kann kein Gang mehr geschaltet werden

Leider ist dies ein ziemlich wiederkehrendes Problem. Da der Motor ausgeschaltet ist, können Sie die Gänge wechseln. Dies bedeutet, dass das + str (XXX) + Getriebe betriebsbereit ist. Sobald der Motor gestartet ist, ist es unmöglich. Das Problem ist mit der Kupplung. Im Allgemeinen ist es wichtig, den kompletten Kupplungssatz auszutauschen. Sie können versuchen, es auseinander zu nehmen und den Zustand aller Teile zu überprüfen. Zur Information wird empfohlen, die Kupplung alle 150 km auszutauschen.

+ str (XXX) +: Es vergeht keine Geschwindigkeit

Wenn keiner der Gänge bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor schaltet, ist das wirklich ärgerlich. Das erste, was Sie sich ansehen müssen, ist der Zustand Ihres str (XXX) + Getriebes. Es besteht eine gute Chance, dass letzteres HS ist. Um zu erkennen, woher das Problem stammt, ist es relativ einfach. Wenn Sie den Hebel in eine Zahnradführung drücken können, der Gang jedoch nicht einrastet, liegt wahrscheinlich ein Problem mit der Kupplung vor. Wenn der Hebel festsitzt und Sie ihn nicht drücken können, liegt das Problem wahrscheinlich am Getriebe. Für beide ist es höchstwahrscheinlich erforderlich, ein oder mehrere Teile auszutauschen.