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La correa de distribución pasa a ser una de la mayoría de los elementos capitales de un coche. Sin embargo, en el caso de que realmente no le prestemos atención, la rotura de una correa en ocasiones provocará problemas importantes en el motor. Todo el mundo ya ha oído que es necesario cambiar la correa de distribución, tanto en un Land Rover Defender como en cualquier tipo de coche. Para entender completamente el tema, daremos vueltas a la cuestión de la correa de distribución: para qué sirve, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente qué hacer para cambiarla. Descubra nuestro artículo exclusivo correa de distribución!cambio-correa-de-distribucion-Land-Rover-Defender

¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Land Rover Defender?

Para conocer el papel del cinturón de su Land Rover Defender, es necesario comprender cuál es el . De hecho, la distribución es la totalidad de los componentes mecánicos que controlan fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez lleva la polea árbol de levas. Dependiendo de los estilos de automóvil, este último también puede accionar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de la mecánica. En pocas palabras, es la correa de distribución la que permitirá girar los pistones y diferentes partes del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Land Rover Defender?

Debido a su consistencia en goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si maneja mal, el cinturón se vuelve menos flexible y mucho menos resistente. Esta característica es aún mayor si vives dentro de las murallas de la ciudad, con arranques repetidos. Si sucede que, por el contrario, conduce poco, la correa a veces deformar si permanece en la misma posición todo el tiempo. Si esta correa alguna vez se rompe o se suelta, esto causará parada del motor instantáneo. Además, con la contracción, todo esto podría estropear varias partes del sistema. Por tanto, es fundamental prestarle atención. De repente veremos cuándo es imprescindible cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución de un Land Rover Defender?

La desventaja del cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Por lo tanto, es difícil juzgar el estado de la misma, especialmente porque resulta ser difícilmente accesible dentro del motor. La mejor manera de no romper el motor es leer las instrucciones del fabricante. Sin embargo, a veces es fundamental confiar en la mecánica. Suele ser aconsejable cambiarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Algunas situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Land Rover Defender?

Cambiar la correa de distribución de su Land Rover Defender no es fácil. De hecho, es una parte fundamental del motor, por lo tanto, cuando no se hace correctamente, inevitablemente creará daños muy importantes en el motor. Por lo tanto, esta reparación no se recomienda sin el compañía de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución lleno. Estos son los pasos a seguir para poder cambiar este cinturón:

  • Afloje el rodillo tensor para aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Asegure la nueva bomba de agua en su lugar
  • Coloque los rodillos en sus respectivos lugares.
  • Coloque la correa de distribución en su lugar respetando las marcas.
  • Apriete la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Opere el motor manualmente, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad

Conclusión

Por tanto, es fundamental dominar determinados puntos antes de empezar a trabajar. El cinturón resulta ser un elemento esencial del bloque motor, es este último el que proporcionará los medios para sincronizar ciertas partes. Su inevitable desgaste hace necesario cambiarlo con bastante frecuencia. Si realmente nos alargamos, todo el asunto a veces dañará irrevocablemente el bloque del motor. Y finalmente, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas para poder realizar este tipo de prácticas. Voila, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !