La correa de distribución es una de elementos más esenciales de un automóvil. Sin embargo, en el caso de que no se le preste atención, la rotura de una correa puede dañar graves averías del motor. Todos ya han escuchado que es necesario cambiar la correa de distribución, en un Toyota Hilux 3 o en cualquier modelo de automóvil. Para comprender correctamente los problemas, analizaremos la pregunta relativa a la correa de distribución: para qué sirve, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. Por lo tanto, encontrará un archivo completo específico para la correa de distribución a continuación.
¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Toyota Hilux 3?
Para descubrir la acción del cinturón de este Toyota Hilux 3, tendrás que entender lo que los famosos . De hecho, la distribución es el conjunto de componentes mecánicos que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por piñón del cigüeñal, que a su vez impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo del tipo de automóvil, este último puede llamar al mismo tiempo a la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de los sistemas. Básicamente, es la correa de distribución la que da la posibilidad girar los pistones y varias partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución de un Toyota Hilux 3?
Por su material en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve menos flexible y mucho menos duradero. Este fenómeno es cada vez mayor si se conduce en zonas urbanas, con arranques frecuentes. Si, por el contrario, no conduce mucho, la correa puede deformar mientras permanece en una posición estable en todo momento. Si alguna vez una correa se suelta o se desprende, provoca un parada del motor instantáneo. Además, con la contracción, puede dañar algunas partes del motor. Por tanto, es fundamental tener cuidado. Ahora veremos cuándo habrá que cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución de un Toyota Hilux 3?
El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Entonces es complicado ver su condición, especialmente porque está difícil de acceder dentro del motor. La forma más fácil de evitar la falla del bloque del motor es leer la información del fabricante. Sin embargo, en ocasiones es fundamental confiar en la mecánica. Con frecuencia se recomienda cambiarlos cada 100 000 kmo incluso cada 5 años. Ciertas situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución de un Toyota Hilux 3?
Reemplazar la correa de distribución en un Toyota Hilux 3 no es fácil. Ciertamente, esta es una parte vital del bloque del motor, por lo que cuando no se hace correctamente, necesariamente causará daños muy graves al bloque del motor. Por lo tanto, no se recomienda una reparación de este tipo sin el compañía de un dueño de garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución completo. Por tanto, aquí tienes los pasos a seguir para poder sustituir el famoso cinturón:
- Asegúrese de aflojar el rodillo tensor para aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Asegure la nueva bomba de agua en su lugar
- Devuelva los rodillos a sus ubicaciones respectivas.
- Agregue la correa de distribución en su lugar, respetando las marcas
- Apriete la correa respetando la tensión recomendada gracias a un tensiómetro.
- Opere el bloque del motor manualmente, que corresponde a 4 recorridos por la ciudad
Conclusión
Por tanto, es fundamental conocer determinados puntos antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón es un componente fundamental del motor, es este último el que permitirá sincronizar varias partes. Su degradación natural hace necesario cambiarlo con mucha frecuencia. Si realmente dejas que tarde demasiado, puede dañar irrevocablemente el motor. Y finalmente, parece imprescindible tener muy buenas habilidades mecánicas para emprender estas reparaciones. Eso es todo, la llave ahora está en tu bolsillo. Buena ruta !