Seleccione una página

La luz indicadora de su DPF se apaga y no sabe cuál es el problema. DPF se encuentra especialmente en automóviles diesel, aunque ahora se pueden encontrar en automóviles de gasolina. Justo antes de embarcarte reparaciones en tu Ford Sierra, es necesario saber de dónde viene este problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles son las preocupaciones más comunes? Durante este archivo, haremos un topo punto por punto. seer-fap-Ford-Sierra

¿Para qué se utiliza un DPF en su Ford Sierra?

Como su nombre lo indica, su función es purificar partículas microscópicas. toxiques de su bloque de motor. Las moléculas son tan pequeñas que caben fácilmente en nuestro cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien desarrolló este FAP. Su convertidor catalítico sirve para restringir la dosis de partículas que produce el motor, y el DPF recoge el resto. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas operativo si ya no desea que su Ford Sierra contamine el medio ambiente.

¿Por qué se enciende la luz DPF en su Ford Sierra?

El DPF de tu Ford Sierra está obstruido

Esta es la preocupación más recurrente. No es de extrañar, un DPF se obstruye con el paso del tiempo. Estas partículas se acumulan y obstaculizan la circulación de estos gases de escape. A priori, se supone que el DPF de su Ford Sierra se limpia solo y, por lo tanto, elimina este hollín. Dicho esto, si este último está dañado, debe ser reemplazado por uno nuevo.

Un problema electronico

La preocupación con estas luces de advertencia es que no necesariamente está seguro de que haya un problema. En la práctica, a menudo sucede que una luz de advertencia se apaga mientras su Ford Sierra funciona sin problemas. Este FAP dispone de sensores electrónicos que transmiten el aviso al indicador. Cuando las sirenas no funcionan bien mientras el DPF está bien, es posible que su luz esté encendida.

¿Qué hacer si se enciende la luz DPF de tu Ford Sierra?

En primer lugar, ¡está totalmente prohibido quitar la fap de su vehículo! De hecho, está penado por la ley. Puede comprobar las sirenas para ver si funcionan correctamente. Si están funcionando correctamente, el problema debe estar en el DPF. Si está sucio, puede limpiarlo conduciendo en las torres durante 10 minutos. No suba demasiado en las torres, el proceso puede dañar el automóvil. Es recomendable conducir hasta 3000 revoluciones / min. Por lo tanto, el calor del motor carbonizará este hollín almacenado y purificará el DPF. En caso de que este procedimiento aún no funcione, deberá cambiarlo.

conclusión:

Un fap dañado puede contaminar y disminuir la aceleración. Por eso es importante cambiarlo. Deja un comentario si este texto te ha sido útil alguna vez. Buena ruta !