Las preocupaciones de FAP van a ser relativamente frecuentes. Cuando llega el problema, puedes detectar symptômes relativamente diverso, como una pérdida de energía. Es raro que el problema con este Lancia Voyager provenga del DPF en particular, pero puede verse afectado. Por lo tanto, intentaremos comprender el principio de un filtro de partículas y luego comprender la causa de este problema.
¿Cuál es el uso de un DPF en su Lancia Voyager?
El papel del fap es preservarte. Como podemos imaginar, el papel de este último es filtrar moléculas perjudicial por el medio ambiente. Inicialmente, había un filtro de partículas, especialmente en los sistemas diesel, pero serán más comunes en los sistemas de gasolina. Este tipo de moléculas de las que habla este Lancia Voyager son tan finas que pueden simplemente entrar en los pulmones. Algunos médicos han demostrado que pueden causar enfermedades graves. En este sentido, la FAP es sumamente importante. En caso de que surja un problema, es fundamental prestarle atención. Tu catalizador reducirá las moléculas generadas, luego su filtro de partículas recolectará estas moléculas restantes.
DPF de su Lancia Voyager bloqueado: causas y métodos
Entremos en el meollo de la cuestión. Esto le ayudará a detectar el problema y comprender cómo solucionarlo.
Filtro de partículas: el problema proviene de una pobre combustión.
Como se vio anteriormente, es raro que el filtro de partículas contenga un problema. Si este último se obstruye, es probable que el problema provenga de otra parte. Una mala combustión de su combustible a veces provocará un exceso de desperdicio. Por lo tanto, sigue siendo admisible que su problema provenga de otro componente del moteur del Lancia Voyager. Sigue siendo común que el problema provenga de los inyectores.
Un problema del sensor
En el caso de que se envíe una señal falsa a una ubicación en el bloque del motor, esto podría crear problemas mecánicos en el bloque del motor. A la salida, es esta FAP la que se verá afectada. Las partes del bloque del motor del Lancia Voyager probablemente funcionen perfectamente, pero hay un problema con la puesta a punto. Es difícil adivinar cuál es el problema sin que un técnico realice una auditoría.
No montas lo suficiente
Debes saber que un fap se limpia por sí solo. De hecho, es el calor generado por el bloque motor lo que este último podrá eliminar. hollín . Si conduce principalmente en áreas urbanas, el filtro de partículas del Lancia Voyager se obstruirá más fácilmente. Es recomendable realizar un giro de un cuarto de hora a 3000 revoluciones por minuto para desatascarlo.
Conclusión
El Fap de este Lancia Voyager es uno de los últimos componentes del mecánico . Para cuando tenga un problema, es muy probable que la causa del problema esté aguas arriba. No olvide que la eliminación permanente de un DPF es formalmente ilegal, en un Lancia Voyager como en cualquier otro vehículo. Si tiene algún problema, será necesario repararlo o reemplazarlo. Déjanos un comentario si esta guía te fue útil. Buen paseo!