Cuando perdemos en poder, o incluso que sale el bloque del motor bruit en particular, escuchamos a nuestro alrededor que sin duda es una preocupación de turbocompresor. Se sorprenderá, pero casi siempre se equivocan. El turbocompresor sin duda podría ceder el fantasma, no es muy común pero sucede. Dicho esto, en general, el mal funcionamiento proviene de un elemento relacionado con el turbocompresor. Antes de ir a ver a un experto para cambiar este turbocompresor, de hecho es fundamental saber cómo funciona un turbocompresor y cuáles son los problèmes el más regular, así que identifica el tuyo.
Cómo funciona un Ford Escort 6 Rs turbo
Como todos sabemos, y su nombre nos recuerda, el turbocompresor se utiliza para desarrollar el rendimiento de un bloque motor. Aunque entró en la industria bastante tarde, el turbocompresor fue diseñado en 1905. El elemento principal pasa a ser su turbina. Además, son los gases de escape calientes los que permiten que la turbina gire. Por otro lado, el aire será emitido por la turbina y comprimida para ser enviado en el motor del Ford Escort 6 R. De hecho, su motor usa un cóctel de aire y gasolina para poder funcionar. Más aire induce un poco más de potencia, sin girar el vehículo a las revoluciones. Muy inteligente, ¿no crees?
Los problemas más comunes en un Ford Escort 6 Rs turbo
Hay tres causas comunes que resultan ser la causa principal de los problemas del turbocompresor.
- Falta de aceite, imprescindible para que la turbina funcione perfectamente.
- Aceite contaminado, por los mismos motivos.
- La incorporación de varias cosas en el turbo: puede generar problemas muy importantes.
Pérdida de potencia del motor en su Ford Escort 6 Rs
Definitivamente puede ser la fuente de un turbocompresor dañado. Sin embargo, el problema puede surgir de otro lugar, por ejemplo, su filtro de aire desordenado, un inyector deficiente, un compresor sucio, un problema de válvula ... ¡No es fácil estar seguro!
Humo negro en el escape
No será necesariamente un problema de turbocompresor. Las causas podrán ser bastante idénticas: como por ejemplo un problema con el filtro de aire, su colector de escape, inyectores obstruidos… Esta vez también, no es fácil de saber.
El turbo de tu Ford Escort 6 Rs hace un ruido inusual
En este caso dirás que estamos exagerando, sin embargo el turbocompresor del Ford Escort 6 Rs puede hacer ruidos porque otras partes del bloque motor están teniendo problemas. Como, entre otras cosas, fugas del escape o un compresor obstruido. Suponiendo que estos elementos funcionen bien, lo más probable es que deba reemplazar el turbocompresor.
Conclusión
Como puede ver, no es fácil diagnosticar un problema con el turbocompresor para este Ford Escort 6 R. Ahora que sabe un poco más, está en condiciones de buscar un poco para reemplazar el turbocompresor. el mal funcionamiento no siempre proviene de él. En caso de que te sientas convencido de tu disparo, es recomendable acudir a un profesional porque cambiar tu turbo no es nada fácil. ¡Ten cuidado y hasta pronto!