Puede que ya lo sepas, pero el alternador es un componente fundamental en un motor. Es él mismo quien resulta ser el garante del cambio. energía el motor de su Bmw I8 Roadster en electricidad para recargar el batería. En el caso específico donde hay un problema, esto podría causar la mayoría de las fallas eléctricas. Por tanto, sigue siendo fundamental cuidarlo. Solo que la preocupación podría provenir principalmente de su cinturóno incluso poleas. Veremos a través de este artículo donde el problèmes selon le bruit que se emite
Ruido de la correa del alternador en un Bmw I8 Roadster
La correa del alternador, también llamada correa accesoria, es el componente más importante que contribuye al buen funcionamiento del alternador. Es éste el que por su circunvolución lleva el alternador y dará los medios para generar electricidad. Sin embargo, esto también se usa para ejecutar otros bombas del motor Si se rompe, podría causar dégâts bastante importante en el motor de este Bmw I8 Roadster.
Un ruido metálico en el Bmw I8 Roadster:
Este es un peligro que generalmente viene frio. La razón más común es que las crestas de este cinturón resultan dañadas. Sin embargo, esto también podría suceder cuando la polea está ligeramente descentrada. Si el cinturón se deteriora, obviamente podría romperse. Si reconoces este sonido, lo ideal es cambiar la correa y el problema se solucionará casi con toda seguridad.
Un chillido agudo en el Bmw I8 Roadster:
Este es el problema más recurrente, pero también el menos importante. Por lo general, hace frío, pero a veces puede reaparecer cuando conduce. Sin embargo, se detiene abruptamente. Este ruido suele producirse cuando el cinturón de accesorios está flojo. Todo lo que necesitas hacer es tendre y está ganado. Advertencia, cuando permanece en esta situación por mucho tiempo, la correa podría dañarse y eventualmente causar un mal funcionamiento más dramático. Este chillido agudo también ocurre en momentos en que el Polea de compuerta está dañado, sin embargo, es más raro.
Un leve silbido o silbido en el Bmw I8 Roadster:
Este es el reverso del problema anterior. Probablemente el cinturón esté demasiado apretado o demasiado corto. ¡Puedes imaginar lo que tienes que hacer!
Ruido del alternador en un Bmw I8 Roadster
Suponiendo que es realmente el alternador el que hace este sonido y no la correa, en este caso las molestias serán inherentemente únicas. Sin embargo, este sonido que escuchamos podría tener similitudes con el de un cinturón, por lo que un silbido alto. El mal funcionamiento podría surgir de un falla eléctricaEsto es bastante común. En caso de que voltaje Lo esencial para el buen funcionamiento de tu Bmw I8 Roadster es insuficiente, esto se suele notar en la falta de intensidad de las luces o bombillas del interior del coche. Si la falta de intensidad es evidente, es posible que la indicador de batería Está encendido. Para lograr un verdadero diagnóstico de este mal funcionamiento, es posible utilizar un voltímetro para sondear el tensión en el más y el menos de la batería, el motor en marcha, por supuesto. Suponiendo que el voltaje sea más bajo que el recomendado en la batería, el problema puede provenir del alternador. En este caso específico, generalmente es necesario cambiarlo.
conclusión:
El sonido del alternador generalmente proviene de la correa del alternador, pero también podría provenir del propio alternador. financieramente, una correa del alternador es relativamente más barata que el alternador. Solicite una cotización de un mecánico antes de intentar cualquier trabajo, simplemente porque nunca se puede estar seguro de la fuente del problema. Espero que este texto te haya ayudado, si es así, no dudes en publicarlo. un comentario. Buen viaje con su Bmw I8 Roadster.