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Puede que ya lo sepas, pero el alternador es una parte vital de un motor. Es él quien resulta ser el garante del cambio. energía del motor de este Volvo 142 en electricidad para recargar el batería. Si hay un mal funcionamiento, podría causar principalmente fallas eléctricas. Por tanto, es importante resolver el problema. Sin embargo, la preocupación también podría provenir de su cinturóne incluso poleas. Veremos a través de esta guía donde el problèmes de acuerdo con el bruit que se emiteruido-generador-Volvo-142

Correa del alternador de ruido en un Volvo 142

La correa del alternador, también llamada correa accesoria, es el elemento esencial que contribuye al buen funcionamiento del alternador. Es éste el que por su convolución acciona el alternador y permitirá fabricar electricidad. Pero esto también se usa para entrenar a otros bombas del motor En caso de que se rompa, este último podría hacer dégâts bastante serio en el motor del Volvo 142.

Un ruido metálico en el Volvo 142:

Aquí hay un peligro que generalmente viene frio. La causa más común es que algunas de las crestas de la correa resulten dañadas. Pero también podría suceder si la polea se sale un poco. Si el cinturón se deteriora, obviamente podría romperse. Si puede ver este ruido, lo mejor que puede hacer es reemplazar la correa y es casi seguro que se reparará el problema.

Un chillido agudo en el Volvo 142:

De hecho, es la disfunción más recurrente, pero también la menos crítica. Por lo general, hace frío, pero a veces puede volver incluso caliente. Sin embargo, de repente se detiene. Este inconveniente suele surgir cuando el cinturón de accesorios está flojo. Solo el tendre y está ganado. Tenga cuidado, si persiste en esta situación durante demasiado tiempo, el cinturón podría deteriorarse y eventualmente conducir a un incidente más grave. Este chillido agudo también aparece a veces cuando el Polea de compuerta está dañado, sin embargo, es más raro.

Un leve silbido o aliento en el Volvo 142:

Esto es lo opuesto a la disfunción anterior. Es probable que su cinturón esté demasiado apretado o demasiado corto. ¡Sabes lo que te queda por hacer!

Ruido del alternador en un Volvo 142

Cuando es realmente el alternador el que hace este ruido y no su correa, entonces las fallas serán fundamentalmente diferentes. Sin embargo, el ruido que escuchas puede tener cierto parecido con el de un cinturón, es decir, silbido alto. El problema podría provenir de un falla eléctrica, esto sigue siendo relativamente habitual. En caso de que voltaje Lo esencial para la buena actividad de este Volvo 142 es débil, generalmente se ve en la falta de intensidad de las luces de advertencia o luces dentro de su automóvil. Si alguna vez la intensidad insuficiente es inusual, puede ser que la indicador de batería se puede encender. Para realizar un verdadero diagnóstico del problema, todavía es útil usar un voltímetro para tomar el tensión a través del más y el menos de la batería, el motor se enciende, por supuesto. Suponiendo que la tensión sea inferior a la recomendada en la batería, el problema podría provenir del alternador. En este caso, normalmente tendrá que ser reemplazado.

conclusión:

Un nuevo ruido de alternador generalmente proviene de la correa del alternador, pero también podría provenir del propio alternador. financieramente, una correa del alternador es mucho más barata en comparación con el alternador. Pregunte el precio en un mecánico antes de empezar a trabajar, simplemente porque nunca está seguro del origen del problema. Espero que esta guía te haya ayudado, si es así puedes irte un comentario. Hasta pronto con su Volvo 142.