Puede que ya lo sepas, pero el alternador es una parte fundamental de un motor. Es este quien resulta ser el responsable de transformar energía el motor de su Volvo 144 en electricidad para recargar el batería. Si hay un problema, generalmente podría provocar cortes de energía. Por tanto, parece importante prestarle atención. Sin embargo, la preocupación podría provenir principalmente de la cinturóne incluso poleas. Veremos a través de este texto donde el problèmes de acuerdo con el bruit que se emite
Correa del alternador de ruido en un Volvo 144
La correa del alternador, también conocida como correa accesoria, es el elemento esencial que contribuye al buen funcionamiento del alternador. Es éste el que por su rotación acciona el alternador y permitirá la producción de electricidad. Sin embargo, esto también se utiliza para operar diferentes bombas del motor. En caso de que se rompa, este último puede provocar dégâts muy importante en el motor del Volvo 144.
Un ruido metálico en el Volvo 144:
Suele ser un ruido frio. La causa más común es que las crestas del cinturón se han deteriorado. Sin embargo, también puede suceder cuando la polea está ligeramente fuera de posición. Si el cinturón alguna vez se deteriora, por supuesto, podría romperse. Si reconoce este ruido, lo mejor que puede hacer será cambiar la correa y el problema estará casi garantizado que desaparecerá.
Un chillido agudo en el Volvo 144:
Sigue siendo el problema más común, así como el menos grave. A menudo se cultiva en frío, pero podría volver a ocurrir cuando conduce de vez en cuando. Sin embargo, de repente desaparece. Este problema suele surgir tan pronto como el cinturón de accesorios se afloja. Es necesario para tendre y se acabó. Pequeña advertencia, cuando permanece en esta situación durante mucho tiempo, la correa puede dañarse y provocar un incidente más dramático al final. Este chirrido agudo también aparece a veces cuando el Polea de compuerta pasa a estar deteriorado, sin embargo es menos frecuente.
Un leve silbido o aliento en el Volvo 144:
Esto es lo contrario de la molestia anterior. Su cinturón es probablemente demasiado apretado o incluso demasiado corto. ¡Sabes lo que necesitas hacer!
Ruido del alternador en un Volvo 144
Cuando es el alternador el que produce este ruido y no su correa, los problemas son totalmente únicos. Sin embargo, este ruido que escucha puede tener algunas similitudes en comparación con el de un cinturón, por lo que un silbido alto. La preocupación podría provenir de un falla eléctrica, es bastante habitual. Si el voltaje Lo esencial para el buen funcionamiento del Volvo 144 es insuficiente, esto generalmente se ve cuando hay una falta de vivacidad de las luces de advertencia o bombillas dentro del automóvil. En caso de que la carrence de la vivacidad sea evidente, sucede que la indicador de batería está encendido Para hacer un buen diagnóstico de su preocupación, es bastante factible usar un voltímetro y verificar el tensión a través del plus y el - de la batería, el encendido se activa naturalmente. Suponiendo que el voltaje sea más bajo que el recomendado por la batería, el problema vendrá por lo tanto del alternador. En esta situación, generalmente es necesario cambiarlo.
conclusión:
El ruido del alternador generalmente proviene de la correa del alternador, pero también podría provenir del propio alternador. financieramente, la correa del alternador es relativamente más barata que el alternador. Obtenga el precio de un reparador de automóviles en lugar de intentar reparaciones, porque no estamos necesariamente seguros del origen del problema. Esperando que este post te haya servido, en este caso no dudes en escribir un comentario. Disfrute de la carretera con su Volvo 144.