Puede que no sea desconocido para usted, pero el alternador es una parte vital de un motor. Es este quien resulta ser el responsable de transformar energía el motor de su Volvo 145 en electricidad para recargar el batería. Si alguna vez hay un problema, esencialmente podría causar fallas eléctricas. Por tanto, es fundamental cuidarlo. Solo que el problema también podría provenir de su cinturóne incluso poleas. Descubriremos a través de este texto dónde problèmes de acuerdo con el bruit eso sale
Correa del alternador de ruido en un Volvo 145
La correa del alternador, también llamada correa accesoria, es el elemento esencial que contribuye al buen funcionamiento del alternador. Es él quien por su rotación acciona el alternador y permitirá la creación de electricidad. Pero también se usa para hacer diferentes bombas del motor En el caso de que se rompa, este último puede hacer dégâts bastante serio en el motor del Volvo 145.
Un ruido metálico en el Volvo 145:
Aquí hay un ruido que generalmente viene frio. La causa más común es que parte de las estrías de la correa resulten dañadas. Pero esto también podría suceder si la polea está ligeramente fuera de gon. Si la correa se daña, por supuesto, podría romperse. Si puede ver este ruido, lo mejor que puede hacer es reemplazar la correa y el problema se solucionará casi siempre.
Un chillido agudo en el Volvo 145:
Es la molestia más común, pero también la menos importante. Por lo general, hace frío, pero a veces puede volver incluso caliente. Sin embargo, desaparece instantáneamente. Este ruido suele producirse cuando el cinturón de accesorios está flojo. Será suficiente para tendre y voilá. Pequeña advertencia, cuando permanece en esta situación por mucho tiempo, la correa puede dañarse y causar un problema más dramático a largo plazo. Este ruido agudo a veces también ocurre cuando el Polea de compuerta está dañado, sin embargo, es menos frecuente.
Un leve silbido o aliento en el Volvo 145:
Es lo opuesto a la molestia anterior. Probablemente el cinturón esté demasiado apretado o demasiado pequeño. ¿Te imaginas lo que tienes que hacer?
Ruido del alternador en un Volvo 145
Supongamos que es el alternador el que crea este ruido y no la correa, en este caso los problemas serán bastante divergentes. Sin embargo, este ruido emitido puede tener semejanza con el de un cinturón, es decir, un silbido alto. El problema puede provenir de falla eléctrica, es bastante habitual. En caso de que voltaje Esencial para el buen funcionamiento del Volvo 145 suele ser deficiente, se suele ver cuando hay una falta de vivacidad de las luces o luces de su automóvil. Si alguna vez la falta de vivacidad es evidente, la indicador de batería quédate Para lograr real diagnóstico del problema, es bastante factible utilizar un voltímetro para comprobar la tensión a través del + y el menos de su batería, el encendido está obviamente encendido. Suponiendo que el voltaje sea más bajo que el recomendado por la batería, el problema podría provenir del alternador. En esta situación, generalmente tendrá que ser reemplazado.
conclusión:
El ruido del alternador generalmente proviene de la correa del alternador, pero también puede provenir del propio alternador. económicamente, una correa del alternador es relativamente más barata que el alternador. Obtenga una cotización de un mecánico antes de intentar cualquier trabajo, porque nunca está seguro de dónde proviene el problema. Esperamos que este artículo le haya resultado útil, si es así puede escribir un comentario. Ten un buen paseo con tu Volvo 145.