Seleccione una página

Hoy encontramos el turbos en gran parte de los autos en circulación, ya sean los sistemas esencias ou diesel. Antes de iniciar estas operaciones, por supuesto, tendrá que estar seguro de que el problema proviene del turbo de su Seat Ateca. Sin embargo, dado que nos está leyendo ahora, significa que probablemente sepa el motivo.cambio-turbo-Seat-Ateca

Cómo cambiar el turbo en tu Seat Ateca

Dependiendo del turbo a la posición, algunos de los procedimientos pueden variar un poco. Cuando compra un turbocompresor, el producto generalmente viene con una nota de montaje. Por tanto, lo mejor es seguirlo al pie de la letra. Sin embargo, si aún no has realizado la compra, aquí tienes las pautas para cambiar un turbocompresor para este Seat Ateca. De esta manera sabrá si tiene las habilidades. Justo antes de partir, asegúrese de tener todos los outils requerido. Necesitará un recipiente para el aceite, un juego de trinquetes, sus alicates planos, llaves Allen y llaves de boca. Normalmente, estos turbos se venden con un juego de herramientas que incluye articulaciones, de espárragos pero también una porción aceite. Aún así, recomendamos que acuda a un profesional, ya que manipular desde un pozo es mucho más fácil para hacer este tipo de trabajo. Y por supuesto, el turbocompresor resulta ser un elemento especialmente delicado en este Seat Ateca. Teniendo en cuenta que la operación no es muy complicada, te aconsejamos que vayas a un mecánico de todos modos.

  • Cambie el aceite del motor y cambie este filtro de aceite. Reemplaza una ramita de aceite, pero muy poco. ¡Esta es una fase imperativa!
  • Retire todos los tapones que se encuentran alrededor del turbocompresor de su Seat Ateca.
  • Compruebe que no haya cuerpos extraños en los cárteres, ya que sin duda esta es una de las causas del problema.
  • Retire los conductos y todos los tornillos y tuercas que sujetarán este turbocompresor.
  • Retire el turbocompresor existente de su Seat Ateca.
  • Vuelva a montar el famoso turbocompresor comprobando que las juntas se pegan con precisión
  • Vuelva a colocar el tubo de retorno de aceite.
  • Coloque todos los tornillos y tuercas que retiró
  • Llene el turbocompresor con aceite de su jeringa.
  • Opere la turbina con las manos para encender el turbocompresor.
  • Conecta todos los componentes al turbocompresor de tu Seat Ateca.
  • Una vez que todas las piezas estén en su lugar, puede arrancar el motor y hacerlo funcionar durante unos minutos.

Una vez que todo esté instalado y atornillado, pero también que el coche lleva un tiempo funcionando, podrás pasear en tu Seat Ateca para comprobar que todo funciona correctamente. Le recomendamos que compruebe al mismo tiempo el nivel de aceite y también el nivel del agua con regularidad durante las próximas semanas. Escriba un comentario si este texto le resultó útil. Hasta pronto !