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Hoy en día puedes encontrar estos turbos en un gran número de vehículos en circulación, ya sea en sistemas esencias ou diesel. Antes de embarcarse en esta tarea, obviamente es necesario estar convencido de que el problema proviene del turbo de este Honda Cr-v Prototype. Pero como está en esta página, probablemente conozca la fuente.cambiador-turbo-Honda-Cr-v-Prototype

Cómo cambiar el turbo en tu Honda Cr-v Prototype

Dependiendo del turbo actual, el manejo puede variar un poco. Cuando compra un turbocompresor, generalmente vendrá con instrucciones de montaje. Por tanto, lo ideal es seguirlo punto por punto. Por otro lado si aún no has realizado la compra, aquí tienes los puntos principales para poder cambiar un turbocompresor en el Honda Cr-v Prototype. Por lo tanto, sabrá si es capaz de hacerlo o no. Justo antes de partir, asegúrese de tener todos los outils requerido. Necesitará su recipiente para el aceite, un juego de trinquetes, alicates planos, llaves Allen y llaves planas. Por regla general, estos turbos se venderán con un juego de utensilios que incluye algunos articulaciones, quelques espárragos y una jeringa aceite. Seguimos recomendando que acuda a un especialista porque jugar con un foso es mucho más práctico para este tipo de trabajo. Y, por supuesto, el turbocompresor resulta ser un elemento particularmente delicado en un prototipo Honda Cr-v. Incluso si la técnica no es muy complicada, le recomendamos que acuda a un especialista.

  • Cambie el aceite del motor y luego cambie el filtro de aceite. Reemplazar un poco de aceite, sin poner demasiado. ¡Esta es una fase necesaria!
  • Quita todos los tapones que están alrededor del turbocompresor del famoso Honda Cr-v Prototype.
  • Compruebe que no haya cuerpos extraños en el interior de las carcasas, ya que esta es la causa del mal funcionamiento.
  • Retire los conductos con cada uno de los tornillos y luego las tuercas que sostienen su turbocompresor.
  • Retire el turbocompresor en su lugar en su Honda Cr-v Prototype.
  • Instale el famoso turbocompresor comprobando que las ubicaciones se peguen exactamente
  • Montar la tubería de retorno de aceite
  • Reemplace todos los tornillos y tuercas requeridos
  • Llene el turbocompresor con el aceite suministrado con el turbo.
  • Opere la turbina manualmente para hacer girar el turbocompresor.
  • Vuelva a conectar todas las conexiones al turbocompresor de este Honda Cr-v Prototype.
  • Una vez instaladas todas las piezas, podrá arrancar el motor y dejarlo funcionar durante 5 a 10 minutos.

Ahora que todo está listo y arruinado y el automóvil ha estado funcionando durante al menos 5 minutos, puede moverse en su Honda Cr-v Prototype para ver que todo funciona sin problemas. También se recomienda comprobar la cantidad de aceite y agua con bastante frecuencia en los próximos días. Deja un comentario en caso de que nuestra guía te haya ayudado. ¡Disfruta la carretera!