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Ahora encontramos estos turbos en muchos vehículos nuevos, ya sea para motores esencias ou diesel. Justo antes de comenzar el bricolaje, por supuesto, tendrá que estar convencido de que el problema es del turbo de este Bmw X1 F48. Dicho esto, si estás en esta página, indica que probablemente conoces la causa.cambio-turbo-Bmw-X1-F48

Cómo cambiar el turbo en su Bmw X1 F48

En comparación con el turbo para posar, los métodos pueden cambiar un poco. Tan pronto como compra un turbocompresor, generalmente se entrega con instrucciones de montaje. Lo ideal es por tanto que lo sigas al pie de la letra. Dicho esto, si aún no has realizado la compra, a continuación encontrarás las operaciones para poder cambiar un turbocompresor para tu Bmw X1 F48. De esta manera comprenderá si es capaz de hacerlo o no. Antes de comenzar, asegúrese de tener todos los outils adecuado. Necesitará su receptáculo para el aceite del motor, un juego de trinquetes, un par de alicates planos, sus llaves allen y planos. Por lo general, estos turbos se suministran con un kit de montaje que incluye algunos articulaciones, quelques espárragos y una dosis aceite. Aun así, te sugerimos que vayas a ver a un mecánico ya que trabajar con un foso sigue siendo mucho más conveniente para realizar estas operaciones. Además, el turbocompresor es un componente muy frágil en un Bmw X1 F48. Debes saber que la operación no es realmente laboriosa, no obstante te aconsejamos acudir a un técnico.

  • Drene el motor y cambie su filtro de aceite. Ponga un poco de aceite, en pequeña cantidad. ¡Esta es una manipulación esencial!
  • Retire todos los tapones que se encuentran en el turbocompresor del famoso Bmw X1 F48.
  • Examinar que no haya residuos a nivel de las tripas, ya que esto es motivo de preocupación.
  • Retire los conductos y todos los tornillos y luego las tuercas que permiten sostener el turbocompresor.
  • Retire el turbocompresor defectuoso del Bmw X1 F48.
  • Vuelva a montar el nuevo turbocompresor comprobando que las juntas encajan perfectamente
  • Montar la tubería de retorno de aceite
  • Montar todos los tornillos y tuercas necesarios
  • Llene el turbocompresor con aceite de su jeringa.
  • Gire la turbina con las manos para operar el turbocompresor.
  • Vuelva a conectar todas las conexiones al turbocompresor de este Bmw X1 F48.
  • Una vez que todos los componentes estén en su lugar, encenderá el motor y lo hará funcionar durante unos diez minutos.

Ahora que todo está listo y estropeado y el coche lleva unos minutos en marcha, es necesario ponerse al volante del Bmw X1 F48 para comprobar que todo funciona correctamente. Al mismo tiempo, le recomendamos que compruebe la cantidad de aceite y agua con bastante frecuencia en las próximas semanas. Deje un comentario en caso de que este archivo haya sido útil. Hasta pronto !