Ahora encontramos estos turbos en gran parte de los vehículos del mercado, ambos sistemas esencias ou diesel. Antes de embarcarse en esta tarea, por supuesto, debe estar seguro de que el mal funcionamiento proviene del turbo del famoso Mercedes Clase S. Sin embargo, dado que está en esta página, significa que probablemente conozca la causa.
Cómo cambiar el turbo de tu Mercedes Clase S
Dependiendo del turbo a presentar, los métodos pueden variar muy ligeramente. Tan pronto como compra un turbocompresor, se le suministran sistemáticamente instrucciones de montaje. Por lo tanto, lo mejor que puedes hacer es que lo leas. Pero en el caso de que aún no haya realizado la compra, le ofrecemos las manipulaciones para hacer para cambiar un turbocompresor en el Mercedes Clase S. Por lo tanto, sabrá si tiene las habilidades. Justo antes de comenzar, asegúrese de tener todos los outils requerido. Necesitará un balde para aceite de motor, un montón de trinquetes, alicates de punta plana, llaves Allen y llaves de boca. Muy a menudo, estos turbos se suministran con un kit de montaje que incluye articulaciones, de espárragos y una dosis aceite. No obstante, te recomendamos que simplemente acudas a un profesional porque trabajar con foso resulta aún más práctico para realizar este tipo de trabajos. Además, el turbocompresor resulta ser un componente realmente frágil en este Mercedes Clase S. Incluso si la técnica no es extremadamente compleja, le recomendamos que acuda a un especialista.
- Drene el motor y luego cambie este filtro de aceite. Vuelva a colocar un poco de aceite, pero no demasiado. ¡Esta es una fase imperativa!
- Retire las distintas tapas que se encuentran en el turbocompresor del famoso Mercedes Clase S.
- Verifique que no haya elementos no deseados dentro de las carcasas, ya que esto a veces es motivo de preocupación.
- Retire los conductos pero también todos los pernos y tuercas que sujetan este turbocompresor en su lugar.
- Retire el turbocompresor defectuoso del Mercedes Clase S.
- Coloque el famoso turbocompresor en su lugar, verificando que las ubicaciones coincidan exactamente
- Vuelva a colocar el tubo de retorno de aceite.
- Vuelva a colocar los tornillos y tuercas necesarios.
- Llena el turbocompresor con aceite de tu jeringa
- Gire la turbina a mano para que se active el turbocompresor.
- Vuelva a conectar las distintas conexiones al turbocompresor de este Mercedes Clase S.
- Una vez que los componentes estén montados, podrá arrancar el motor y dejarlo funcionar durante unos minutos.
Ahora que el ensamblaje está en su lugar y que el automóvil ha estado funcionando durante 5 a 10 minutos, no dude en dar una vuelta al Mercedes Clase S para verificar que el ensamblaje funcione correctamente. También se recomienda comprobar periódicamente el nivel de aceite y agua durante 15 días. Deja un comentario si nuestro tutorial te ayudó. ¡Buen paseo!