Ahora encontramos estos turbos en muchos vehículos nuevos, ya sea para motores esencias ou diesel. Antes de comenzar a trabajar, por supuesto, tendrás que estar convencido de que la falla es del turbo de este Mercedes Slk 3. Sin embargo, dado que estás leyendo este artículo, demuestra que probablemente conoces la causa.
Cómo cambiar el turbo de tu Mercedes Slk 3
Dependiendo del turbo que se presente, los métodos pueden variar un poco. Cuando compra un turbocompresor, generalmente se suministra junto con un manual de instrucciones. Por lo tanto, es mejor que lo lea. Por otro lado, si aún no has realizado la compra, aquí tienes los pasos a seguir para poder sustituir un turbo en un Mercedes Slk 3. De esta forma entenderás si eres capaz de hacerlo o no. Antes de comenzar, asegúrese de tener todos los outils requerido. Necesitará un recipiente para el aceite, un juego de trinquetes, alicates planos, llaves Allen y llaves planas. A menudo, estos turbocompresores se suministran con un kit de montaje que contiene articulaciones, de espárragos así como una jeringa aceite. Sin embargo, le recomendamos que acuda a un mecánico simplemente porque jugar con un pozo es aún más fácil para hacer este tipo de trabajo. Además, el turbocompresor sigue siendo un elemento muy delicado para un Mercedes Slk 3. Teniendo en cuenta que el funcionamiento no es sumamente complicado, sigue siendo recomendable acudir a un mecánico.
- Drene el motor y reemplace el filtro de aceite. Ponga un poco de aceite, pero no demasiado. ¡Es un procedimiento inevitable!
- Quita todas las tapas alrededor del turbocompresor del famoso Mercedes Slk 3.
- Compruebe que no se encuentren elementos indeseables en las carcasas, ya que esto puede ser motivo de preocupación.
- Retire los conductos con todos los tornillos y luego las tuercas que sujetan el turbocompresor.
- Retire el turbocompresor existente de su Mercedes Slk 3.
- Montar el nuevo turbocompresor, comprobando que las juntas encajan perfectamente
- Montar la tubería de retorno de aceite
- Vuelva a colocar los tornillos y tuercas necesarios.
- Llene el turbocompresor con aceite de su jeringa.
- Opere la turbina a mano para girar el turbocompresor.
- Vuelve a colocar todas las conexiones al turbocompresor de este Mercedes Slk 3.
- Una vez que los componentes estén completos, puede arrancar el motor y hacerlo funcionar durante 5 a 10 minutos.
Ahora que todo está instalado y atornillado, pero también que el motor lleva unos minutos en marcha, es necesario pasear en tu Mercedes Slk 3 para comprobar que todo va bien. También es aconsejable vigilar el nivel de aceite y agua con regularidad en los próximos días. Publica un comentario si este texto te ha ayudado alguna vez. Buen paseo!