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Hoy en día encontramos el turbos en muchos vehículos de los últimos 20 años, ya sea en motores esencias ou diesel. Antes de comenzar con el bricolaje, por supuesto, tendrá que estar seguro de que el mal funcionamiento se produce con el turbo del famoso Seat 850. Sin embargo, dado que ha llegado hasta aquí, demuestra que ciertamente conoce la causa.cambio-turbo-Seat-850

Cómo cambiar el turbo de tu Seat 850

Comparado con el turbo a instalar, parte del manejo podrá variar un poco. Cuando compra un turbocompresor, generalmente se suministra con instrucciones de montaje. Lo mejor es entonces que lo sigas al pie de la letra. Por otro lado, en el caso de que aún no hayas comprado el producto, aquí tienes las pautas para la sustitución de un turbocompresor en este Seat 850. De hecho, sabrás qué capacidades se requieren. Antes de comenzar, tenga cuidado de tener todos los outils necesario. Necesitará un balde para el aceite, un juego de trinquetes, alicates planos, llaves allen y planos. Por lo general, estos turbocompresores vendrán con un kit de montaje que incluye algunos articulaciones, quelques espárragos y una dosis aceite. Aún así, le recomendamos que vaya a ver a un mecánico, ya que jugar con un foso es mucho más práctico para el trabajo. Es más, el turbocompresor resulta ser un componente bastante delicado en un Seat 850. Debes saber que el funcionamiento no es realmente complejo, de todas formas te aconsejamos que acuda a un técnico.

  • Cambie el aceite del bloque del motor y reemplace este filtro de aceite. Agrega una ramita de aceite, en una pequeña cantidad. ¡Esta es una fase imprescindible!
  • Retira todos los tapones que se encuentran alrededor del turbocompresor del famoso Seat 850.
  • Compruebe que no haya cuerpos extraños en el interior de las carcasas, ya que este es sin duda el origen del problema.
  • Retire las tuberías, pero también todos los tornillos, pero también las tuercas que sujetarán este turbocompresor.
  • Retire el turbocompresor existente del Seat 850.
  • Vuelva a montar el nuevo turbocompresor, verificando que las juntas coincidan completamente
  • Vuelva a colocar el tubo de retorno de aceite.
  • Vuelva a colocar todos los tornillos y tuercas que retiró
  • Llene el turbocompresor con el aceite suministrado con el turbo.
  • Gire la turbina con las manos para girar el turbocompresor.
  • Conecta todas las conexiones al turbocompresor de tu Seat 850.
  • Una vez que encuentre todas las piezas ensambladas, pondrá en marcha el bloque del motor y lo dejará funcionar durante unos minutos.

Una vez que todo esté en orden y, por supuesto, el motor haya estado funcionando durante al menos 5 minutos, puede conducir el Seat 850 para ver que todo funciona bien. También se recomienda comprobar la cantidad de aceite y agua con bastante frecuencia durante 15 días. Publique un comentario si alguna vez este archivo le resultó útil. Buen paseo!