Ahora podemos encontrar turbos en muchos vehículos nuevos, ya sea en sistemas esencias ou diesel. Justo antes de comenzar con el bricolaje, obviamente, tendrá que estar convencido de que el mal funcionamiento proviene del turbo del famoso Seat Ginebra. Habiendo dicho eso, ya que ha llegado hasta aquí, eso significa que probablemente sepa la razón.
Cómo cambiar el turbo en tu Seat Ginebra
Dependiendo del turbo a colocar, algunos de los procesos pueden variar levemente. Cuando compra un turbocompresor, siempre se venderá con un manual de instrucciones. Por lo tanto, es mejor que lo lea. Sin embargo, si aún no has comprado el producto, te sugerimos los pasos a seguir para reemplazar un turbocompresor en un Seat Ginebra. Entonces comprenderá si es capaz de hacerlo o no. Justo antes de comenzar, asegúrese de tener todos los outils requerido. Necesitará un recipiente para el aceite del motor, un juego de trinquetes, un par de alicates planos, llaves Allen y llaves planas. Generalmente, los turbocompresores se venderán con su kit de montaje que incluye articulaciones, de espárragos así como una porción aceite. Sin embargo, te aconsejamos que vayas a ver a un profesional ya que trabajar con un foso resulta aún más fácil hacer este tipo de manipulación. Además, el turbocompresor resulta ser un elemento especialmente delicado para un Seat Ginebra. Aunque el manejo no es muy complicado, te recomendamos que vayas a un garaje.
- Drene el bloque del motor y reemplace el filtro de aceite. Agrega un poco de aceite, en una pequeña cantidad. ¡Esta es una fase imprescindible!
- Retira todos los tapones presentes alrededor del turbocompresor de tu Seat Ginebra.
- Compruebe que no se encuentren cuerpos extraños en los cárteres, ya que en ocasiones esto es la causa de un mal funcionamiento.
- Retire los conductos con todos los tornillos y luego las tuercas que sostienen su turbocompresor.
- Retire el turbocompresor en su lugar en este Seat Ginebra.
- Montar el nuevo turbocompresor, comprobando que las juntas encajan con precisión
- Montar la tubería de retorno de aceite
- Reemplace todos los tornillos y tuercas requeridos
- Llene el turbocompresor con el aceite suministrado con el turbo.
- Gire la turbina manualmente para activar el turbocompresor.
- Conecta todos los componentes al turbocompresor del Seat Ginebra.
- Una vez que todos los componentes estén instalados, encenderá el bloque del motor y lo hará funcionar durante unos minutos.
Ahora que todo está instalado y atornillado, pero también que el motor lleva unos diez minutos en marcha, no dudes en dar una vuelta al volante de este Seat Ginebra para comprobar que todo funciona correctamente. También le recomendamos que compruebe la cantidad de aceite pero también de agua con regularidad en los próximos días. Escriba un comentario si este archivo le ha ayudado. ¡Disfruta la carretera!