Hoy podemos encontrar turbos en muchos automóviles en circulación, ya sea en sistemas esencias ou diesel. Antes de iniciar estas operaciones, naturalmente tendrás que estar convencido de que el problema proviene del turbo de tu Seat Ronda. Sin embargo, al ver lo lejos que ha llegado, muestra que probablemente conoce la razón.
Cómo cambiar el turbo en tu Seat Ronda
Dependiendo del turbo que se presente, los métodos pueden variar muy levemente. En el caso de que adquiera un turbocompresor, el producto se entregará siempre con una nota de montaje. Por tanto, lo mejor es seguirlo punto por punto. No obstante, en el caso de que no hayas realizado la compra, a continuación encontrarás los pasos a seguir para poder sustituir un turbocompresor en este Seat Ronda. De esta manera entenderás si tienes las habilidades. Justo antes de comenzar, asegúrese de tener todos los outils adecuado. Necesitará un recipiente para aceite de motor, un montón de trinquetes, sus alicates planos, sus llaves Allen y también las planas. La mayoría de las veces, los turbos se entregarán con su juego de utensilios, incluidos algunos articulaciones, quelques espárragos y una jeringa aceite. Sin embargo, le recomendamos que vaya a ver a un profesional simplemente porque trabajar con un foso sigue siendo mucho más conveniente para este tipo de trabajo. Además, el turbocompresor es un componente extremadamente sensible en el Seat Ronda. Incluso si la operación no es particularmente laboriosa, le recomendamos que acuda a un mecánico.
- Drene el bloque del motor y luego reemplace el filtro de aceite. Reemplace un poco de aceite, pero no demasiado. ¡Esta es una fase imperativa!
- Retira todos los tapones presentes en el turbocompresor de tu Seat Ronda.
- Compruebe que no haya residuos en el interior de las carcasas, ya que esta es sin duda la causa del mal funcionamiento.
- Retire los conductos y todos los tornillos, pero también las tuercas que sujetarán el turbocompresor.
- Retire el turbocompresor defectuoso de este Seat Ronda.
- Vuelva a montar el famoso turbocompresor comprobando que las juntas se peguen por completo
- Reemplace la tubería de retorno de aceite
- Vuelva a colocar todos los tornillos y tuercas que retiró
- Llene el turbocompresor con el aceite suministrado con el turbo.
- Encienda la turbina con las manos para activar el turbocompresor.
- Conecta todos los componentes al turbocompresor del Seat Ronda.
- Una vez que todos los componentes estén en su lugar, debe encender el bloque del motor y dejarlo funcionar durante unos minutos.
Ahora que el turbo está puesto, pero también que el coche lleva unos diez minutos en marcha, es necesario hacer un recorrido en este Seat Ronda para comprobar que todo marcha sobre ruedas. También es aconsejable comprobar el nivel de aceite, pero también el nivel del agua con bastante frecuencia en los próximos días. Publica un comentario en caso de que nuestro archivo te haya servido. Hasta pronto !