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La correa de distribución es uno de los elementos más esenciales de un automóvil. Pero, si no presta demasiada atención, la rotura de una correa a veces dañará problemas irreversibles del motor. Todo el mundo sabe que cambiar la correa de distribución es tan importante en un Fiat Uno Turbo Ie como en cualquier tipo de coche. Entonces, si desea comprender completamente los problemas, analizaremos la pregunta sobre la correa de distribución: para qué es, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. ¡Aquí hay de hecho un archivo de cinturón de distribución exclusivo completo!cambio-correa-de-distribucion-Fiat-Uno-Turbo-Ie

¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Fiat Uno Turbo Ie?

Entonces, si quieres conocer la acción del cinturón de este Fiat Uno Turbo Es decir, tendrás que entender lo que los famosos . De hecho, la distribución es el conjunto de componentes mecánicos que dirige la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que posteriormente impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo del tipo de automóvil, este último también puede llamar la polea del bomba de inyección y la polea del bomba de agua En la mayoría de los motores. Básicamente, es la correa de distribución la que permitirá girar los pistones y múltiples partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Fiat Uno Turbo Es decir?

Debido a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se convertirá menos maleable y mucho menos resistente. Esta característica se hace cada vez más notoria si se conduce en zonas urbanas, con arranques frecuentes. Si, por el contrario, conduce muy poco, la correa a veces deformar si permanece día y noche en una postura idéntica. Si alguna vez este cinturón se rompe o se suelta, esto causará parada del motor instantáneo. Además, debido a la contracción, podría dañar partes valiosas del bloque del motor. Por tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora entenderemos cuándo es necesario cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Fiat Uno Turbo Es decir?

El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil ver su condición, especialmente porque resulta ser difícil de acceder dentro del motor. La forma más sencilla de no provocar la rotura del bloque del motor es respetar la información del fabricante. Por otro lado, suele ser útil confiar en la mecánica. A menudo se recomienda cambiarlos cada 100 000 kmo cada 5 años. Algunas causas, como las fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Fiat Uno Turbo Es decir?

Cambiar la correa de distribución de un Fiat Uno Turbo Es decir, no es fácil. Ciertamente, es una parte fundamental del bloque del motor, por lo que cuando no se realiza correctamente, inevitablemente creará daños irreversibles en el vehículo. Por lo tanto, dicha manipulación no se recomienda sin el compañía de un dueño de garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero deberá obtener el kit de distribución entero. Te ofrecemos los pasos a seguir para cambiar tu cinturón:

  • Asegúrese de aflojar la polea tensora si desea aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Asegure la nueva bomba de agua en su lugar
  • Coloque los rodillos en su lugar original.
  • Agregue la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas
  • Apriete la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Gire el bloque del motor manualmente, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.

Conclusión

Por lo tanto, es esencial comprender varios factores antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón es un componente fundamental del bloque motor, es este último el que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable degradación hace que sea importante cambiarlo con relativa frecuencia. Si alguna vez dejamos que demore demasiado, a veces todo dañará el bloque del motor de forma permanente. Y finalmente, sigue siendo esencial tener buenas habilidades mecánicas antes de realizar estas prácticas. Eso es todo, la llave ahora está en tu bolsillo. Buena ruta !