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La correa de distribución pasa a ser una de elementos más esenciales de un coche. Dicho esto, en el caso de que no le prestemos necesariamente atención, la rotura de una correa a veces provocará un mal funcionamiento irreversible del motor. Todos han escuchado que es importante cambiar la correa de distribución, en un Seat 127 o en cualquier modelo de automóvil. Para comprender completamente los problemas, es necesario abordar la cuestión de la correa de distribución: para qué sirve, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y terminar lo que se necesita hacer para cambiarla. ¡Este es nuestro artículo exclusivo de correa de distribución!cambio-distribucion-cinturon-asiento-127

¿Para qué se usa una correa de distribución en un Seat 127?

Para conocer la función del cinturón en este Seat 127, tendrá que comprender qué . En la práctica, la distribución, es la totalidad de las partes mecánicas que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por el piñón del cigüeñal, que a su vez estimula la polea árbol de levas. Dependiendo de la gama de coches, este último puede llamar al mismo tiempo a la polea del bomba de inyección y la polea del bomba de agua En la mayoría de los motores. Básicamente, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Seat 127?

Por su material en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si maneja mal, el cinturón se convertirá menos maleable y mucho menos robusto. Este fenómeno es aún mayor si se conduce en ciudad, con arranques incesantes. Si alguna vez, por otro lado, conduce muy poco, la correa a veces deformar mientras permanece en una postura idéntica todo el tiempo. Si alguna vez este cinturón explota o se sale de su ubicación, esto provoca una parada del motor inmediatamente. Además, debido a la contracción, todo esto puede dañar varios componentes del bloque del motor. Por tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora entenderemos cuándo cambiarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Seat 127?

El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Por lo tanto, es complicado ver su condición, especialmente porque está difícilmente accesible dentro del motor. La forma más fácil de no averiar el motor es seguir la información del fabricante. Por otro lado, a veces es útil confiar en la mecánica. Generalmente se recomienda cambiarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Varias situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, deteriorarán la correa más rápidamente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Seat 127?

Reemplazar la correa de distribución de su Seat 127 no es fácil. De hecho, es un elemento capital del motor, por lo que si no se realiza correctamente, inevitablemente causará daños irreversibles al bloque del motor. Por lo tanto, dicha manipulación no se recomienda sin el presencia de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución todo. Por lo tanto, sugerimos las fases que deben observarse para poder reemplazar su cinturón:

  • Asegúrese de aflojar la polea tensora para que la correa quede relajada.
  • Suelte la correa de distribución.
  • Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Coloque la nueva bomba de agua en su lugar.
  • Coloque los rodillos en sus ubicaciones respectivas.
  • Agregue la correa de distribución a su ubicación, respetando las marcas
  • Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
  • Opere el motor a mano, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.

Conclusión

Por tanto, es fundamental conocer varios factores antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón resulta ser un componente fundamental del vehículo, es este último el que permitirá sincronizar algunas partes. Su inevitable degradación hace que sea importante cambiarlo muy a menudo. Si alguna vez dejamos demasiado por ahí, a veces se dañará el vehículo de forma irrevocable. Y por último, parece fundamental tener buenas habilidades mecánicas para realizar este tipo de reparaciones. Eso es todo, la llave ahora está en tu bolsillo. Buena ruta !