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La correa de distribución pasa a ser uno de los elementos más esenciales de un coche Pero, si no se controla, una correa rota puede causar problemas importantes en el motor. Todo el mundo ya ha oído que es necesario sustituir esta correa de distribución, en el Seat 133 pero también en cualquier tipo de automóvil. Para comprender correctamente los problemas, revisaremos la pregunta sobre la correa de distribución: para qué sirve, cuál es el propósito de reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. ¡Aquí hay, de hecho, un archivo de correa de distribución exclusivo y completo!cambio-distribucion-cinturon-asiento-133

¿Para qué se usa una correa de distribución en un Seat 133?

Para saber el papel de la correa de distribución en su Seat 133, debe comprender qué . En la práctica, la distribución es el conjunto de componentes mecánicos que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, llevado por el piñón del cigüeñal, que a su vez estimula la polea árbol de levas. Dependiendo de la gama de automóviles, este último también puede conducir la polea del bomba de inyección y la polea del bomba de agua en la mayoría de mecánicas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que permitirá conducir los pistones y diferentes partes del bloque del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Seat 133?

Debido a su consistencia en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos flexible y mucho menos resistente. Este fenómeno es aún mayor si conduces en áreas urbanas, con arranques repetidos. Si por el contrario conduces muy poco, el cinturón puede deformar si permanece todo el tiempo en una postura idéntica. En el momento en que una correa se rompe o se sale de su lugar, provoca una parada del motor instantáneo. Además, debido a la tensión, puede dañar varias partes del bloque del motor. Por lo tanto, es fundamental prestarle atención. De repente veremos cuándo será necesario reemplazarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Seat 133?

La desventaja del cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Por tanto, es complicado evaluar su desgaste, especialmente porque es difícil de acceder dentro del motor. La forma más fácil de evitar romper el bloque del motor es seguir las instrucciones del fabricante. Dicho esto, a menudo es útil confiar en la mecánica. Por lo general, es una buena idea reemplazarlos cada 100 000 kmo cada 5 años. Algunas condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden hacer que la correa falle prematuramente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Seat 133?

Cambiar la correa de distribución de un Seat 133 no es fácil. De hecho, es una parte esencial del bloque del motor, por lo que cuando no se realiza correctamente, inevitablemente provocará daños muy importantes en el vehículo. No se recomienda tal manipulación sin la compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá comprar el kit de distribución Completo A continuación encontrará los pasos a seguir para cambiar su cinturón:

  • Asegúrese de aflojar el rodillo tensor para aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Instale la nueva bomba de agua.
  • Coloque los rodillos en su ubicación original.
  • Fije la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas
  • Tense la correa respetando la tensión recomendada utilizando un monitor de presión arterial.
  • Opere el bloque del motor manualmente, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad

Conclusión

Por lo tanto, es esencial conocer varios factores antes de emprender reparaciones. El cinturón pasa a ser un elemento fundamental del motor, es este último el que proporcionará los medios para sincronizar algunas partes. Su inevitable degradación hace necesario sustituirlo muy a menudo. Si se deja demasiado tarde, todo puede dañar el motor de forma permanente. Por último, es fundamental tener excelentes habilidades mecánicas para emprender estas tareas. Eso es todo, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !