La correa de distribución pasa a ser uno de los constituyentes más importantes de un coche. Sin embargo, suponiendo que no se preste demasiada atención, la rotura de una correa a veces dañará problemas muy importantes del motor. Todo el mundo sabe que esta correa de distribución debe ser reemplazada, en un Seat 850 o en cualquier tipo de automóvil. Para comprender adecuadamente los problemas, es necesario dar la vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, con qué propósito reemplazarla, cuándo reemplazarla y finalmente cómo reemplazarla. ¡Descubra nuestra pequeña plegadora especial para correas de distribución!
¿Para qué se usa una correa de distribución en un Seat 850?
Para dominar el papel del cinturón de cualquier Seat 850, será necesario dominar lo que . De hecho, la distribución es el conjunto de componentes mecánicos que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. La correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez estimula la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de vehículo, puede al mismo tiempo activar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de la mecánica. Si resumimos, es la correa de distribución la que permite conducir los pistones y varias partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Seat 850?
Gracias a su consistencia en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se vuelve mucho menos maleable y mucho menos resistente. Esta característica es aún más importante si conduce en ciudad, con arranques repetidos. Suponiendo que, por el contrario, conduzca muy poco, la correa a veces deformar si permanece todo el tiempo en una postura idéntica. En el momento en que este cinturón se rompe o sale de su ubicación, esto provoca un parada del motor inmediatamente. Además, debido al voltaje, todo esto puede dañar algunos componentes del motor. De hecho, es importante tener cuidado. Ahora entenderemos cuándo es necesario reemplazarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Seat 850?
El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Así que es complicado ver su condición, especialmente porque resulta ser difícil de acceder dentro del motor. La forma más fácil de no crear una rotura del bloque del motor es leer las instrucciones del fabricante. Sin embargo, a menudo es más prudente confiar en la mecánica. Se recomienda reemplazarlos regularmente cada 100 000 kmo incluso cada 5 años. Algunas situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, dañarán la correa prematuramente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Seat 850?
Cambiar la correa de distribución de su Seat 850 no es fácil. De hecho, es una parte fundamental del bloque motor, de hecho, cuando esto no se hace correctamente, inevitablemente creará daños irreversibles en el motor. De hecho, tal manipulación no se recomienda sin el presencia de un mecánico. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá comprar el kit de distribución lleno. Por tanto, estas son las fases a seguir para poder cambiar tu cinturón:
- Asegúrese de aflojar la polea tensora si desea aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Instale la nueva bomba de agua.
- Coloque los rodillos en sus respectivos lugares.
- Coloque la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas.
- Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
- Gire el bloque del motor manualmente, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.
Conclusión
Por tanto, parece fundamental dominar algunos factores antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón resulta ser un componente capital del bloque motor, es esto lo que permitirá sincronizar varias partes. Su desgaste inevitable significa que debe ser reemplazado con bastante frecuencia. Si esperamos demasiado, a veces todo el conjunto dañará el bloque del motor de forma permanente. Finalmente, es fundamental tener buenas habilidades mecánicas antes de realizar este tipo de práctica. Está hecho, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !