La correa de distribución pasa a ser uno de los artículos más necesarios de un coche. Sin embargo, si no le prestamos atención, una correa rota puede provocar problemas irreversibles en el motor. Todo el mundo ha oído que es necesario cambiar la correa de distribución, en el Bmw Serie 3 E91 Touring pero también en cualquier modelo de coche. Para dominar adecuadamente los problemas, echaremos un vistazo a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué motivos cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. ¡Encontrará nuestro pequeño archivo específico de correas de distribución a continuación!
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Bmw Serie 3 E91 Touring?
Para descubrir la acción del cinturón de este Bmw Serie 3 E91 Touring, tienes que entender lo que los famosos . De hecho, la distribución es la totalidad de los componentes mecánicos que controlan fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustible, pero también escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez estimula la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de automóvil, también puede accionar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de los sistemas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y varias partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Bmw Serie 3 E91 Touring?
Gracias a su material goma, la correa de distribución se deteriorará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos flexible y menos robusto. Esta característica se nota aún más si vives en la ciudad, con arranques repetidos. Suponiendo que conduce muy poco, por otro lado, el cinturón puede resbalar. deformar si ella se queda día y noche en una postura idéntica. En el momento en que un cinturón se afloja o sale de su ubicación, crea un parada del motor instantáneo. Además, con la tensión, todo esto puede deteriorar varias partes del bloque motor. De hecho, es fundamental ser prudente. Ahora veremos cuándo cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Bmw Serie 3 E91 Touring?
El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. Por tanto, es complicado juzgar el estado de la misma, especialmente porque resulta ser difícil de acceder en su motor. La forma más fácil de no romper el motor es leer la información del fabricante. Por otro lado, suele ser útil confiar en la mecánica. Suele ser aconsejable cambiarlos cada 100 000 kilómetroso incluso cada 5 años. Algunas causas, como las fugas de refrigerante o aceite, deteriorarán la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Bmw Serie 3 E91 Touring?
Reemplazar la correa de distribución de su Bmw Serie 3 E91 Touring no es fácil. Ciertamente, esta es una parte fundamental del motor, por lo que cuando no se ejecuta correctamente, inevitablemente producirá daños masivos en el vehículo. Por lo tanto, esta acción no se recomienda sin el presencia de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución lleno. Te ofrecemos los pasos a seguir para reemplazar tu cinturón:
- Afloje la polea tensora si desea aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
- Instale la nueva bomba de agua.
- Coloque los rodillos en sus ubicaciones respectivas.
- Agregue la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas
- Apriete la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Opere el motor manualmente, que corresponde a 4 vueltas en la ciudad
Conclusión
Por tanto, es fundamental conocer varios puntos antes de emprender las reparaciones. El cinturón resulta ser un elemento fundamental del bloque motor, es esto lo que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable desgaste hace que sea necesario cambiarlo con mucha regularidad. Si se demora demasiado, puede dañar permanentemente el bloque del motor. Y por último, parece imprescindible tener excelentes habilidades mecánicas antes de embarcarse en este tipo de práctica. Voila, la clave está en tus manos. Buena ruta !