La correa de distribución es uno de los constituyentes más esenciales de un coche Dicho esto, en el caso de que no tengamos cuidado, la rotura de una correa puede provocar problemas muy graves en el motor. Todos ya han escuchado que esta correa de distribución debe cambiarse, en este Mercedes Clase S pero también en cualquier modelo de automóvil. Para comprender completamente los problemas, repasaremos la cuestión de la correa de distribución: para qué sirve, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. ¡Descubre por tanto nuestro artículo específico sobre correas de distribución!
¿Para qué sirve una correa de distribución en un Mercedes Clase S?
Para poder descubrir la función del cinturón de cualquier Mercedes Clase S, tendrás que saber cuál es el famoso . En la práctica, la distribución es el conjunto de componentes mecánicos que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por el piñón del cigüeñal, que a su vez lleva la polea árbol de levas. Dependiendo de los diferentes tipos de vehículos, este último también puede llamar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de las mecánicas. En pocas palabras, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y otras partes del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución de un Mercedes Clase S?
Gracias a su material hecho de goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se vuelve mucho menos flexible y mucho menos robusto. Esta característica es aún mayor si se conduce por intramuros, con arranques frecuentes. Suponiendo, por el contrario, que conduzcas poco, el cinturón podría deformar permaneciendo en la misma postura todo el tiempo. Cuando esta correa se rompe o se sale de su ubicación, genera una parada del motor inmediatamente. Además, con la contracción, todo esto podría dañar una serie de componentes del motor. Por lo tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora veremos cuándo será necesario cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Mercedes Clase S?
El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil juzgar su estado, especialmente porque es difícil de acceder en tu motor La forma más fácil de evitar fallas en el motor es seguir la información del fabricante. Por otro lado, a veces es fundamental confiar en la mecánica. Se recomienda regularmente cambiarlos cada 100 000 kilómetroso todos 5 años. Algunas condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Mercedes Clase S?
Cambiar la correa de distribución de un Mercedes Clase S no es fácil. De hecho, es un elemento esencial del motor, por lo que si no se hace correctamente, inevitablemente creará daños irreversibles en el vehículo. Por lo tanto, no se recomienda tal reparación sin la presencia del dueño de un garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero debe obtener el kit de distribución todo. Por tanto, te sugerimos los pasos a seguir para poder sustituir este cinturón:
- Afloje la polea tensora si desea aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
- Reemplace la nueva bomba de agua
- Coloque los rodillos en sus respectivos lugares.
- Agregue la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas
- Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
- Haga funcionar el motor a mano, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.
Conclusión
Por lo tanto, es esencial dominar algunos puntos antes de comenzar a trabajar. El cinturón es un elemento capital del motor, es este último el que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable desgaste obliga a cambiarlo con bastante frecuencia. Si alguna vez nos demoramos mucho, podría dañar el motor irrevocablemente. Y por último, es fundamental tener muy buenos conocimientos de mecánica antes de iniciar este trabajo. Ya está, la llave está ahora en tu bolsillo. Buena ruta !