La correa de distribución es una de constituyentes más necesarios de un coche. Pero, suponiendo que realmente no se le preste atención, la rotura de una correa puede provocar problemas importantes en el motor. Todos ya han escuchado que es importante reemplazar la correa de distribución, en este Mazda 1 o en cualquier modelo de automóvil. Ainsi, si vous désirez correctement connaitre le sujet, nous allons faire le tour de la question concernant la courroie de distribution : A quoi elle sert, pour quelles raisons la remplacer, quand la remplacer, et pour terminer ce qu'il faut faire pour la reemplazar. Aquí hay un archivo completo específico de la correa de distribución.
¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Mazda 1?
Por lo tanto, si desea descubrir la función del cinturón en su Mazda 1, necesitará saber qué es el cinturón. . De hecho, la distribución es la totalidad de las partes mecánicas que rigen la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustibleY escape. La correa de distribución es un Correa dentada, impulsado a través de piñón del cigüeñal, que a su vez estimula la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de vehículo, esto también puede llamar la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua dentro de casi todos los sistemas. Si resumimos, es la correa de distribución la que permite girar los pistones y varias partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Mazda 1?
Por su material en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve mucho menos flexible y menos duradero. Este fenómeno es aún mayor si vives en zonas urbanas, con arranques incesantes. Suponiendo, por el contrario, que conduzca muy poco, la correa puede deformar si permanece en la misma posición todo el tiempo. En el momento en que un cinturón se suelta o se sale de su ubicación, provoca un parada del motor inmediatamente. Además, con la tensión, todo esto podría dañar ciertos componentes del bloque motor. Por tanto, es importante prestarle atención. Ahora averiguaremos cuándo reemplazarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Mazda 1?
La desventaja del cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Por lo tanto, es difícil evaluar su desgaste, especialmente porque resulta ser difícil de acceder en su motor. La forma más sencilla de evitar la rotura del bloque del motor es leer la información del fabricante. Dicho esto, a menudo es importante confiar en la mecánica. Con frecuencia es aconsejable reemplazarlos cada 100 000 kilómetroso todos 5 años. Varias condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa prematuramente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Mazda 1?
Reemplazar la correa de distribución en un Mazda 1 no es fácil. De hecho, es una parte esencial del bloque del motor, por lo que si no se ejecuta correctamente, necesariamente inducirá un daño irreversible al bloque del motor. De hecho, esta manipulación no se recomienda sin el compañía de un mecánico. Para reemplazar la correa de distribución, primero deberá comprar el kit de distribución todo. Estos son los pasos a seguir para cambiar este cinturón:
- Asegúrese de aflojar el rodillo tensor para que pueda aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su lugar.
- Devuelva los rodillos a su lugar original.
- Coloque la correa de distribución en su ubicación, respetando las marcas.
- Tense la correa respetando la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
- Gire el bloque del motor manualmente, que corresponde a 4 vueltas de la ciudad.
Conclusión
Por tanto, parece fundamental dominar algunos factores antes de emprender cualquier trabajo. El cinturón es un componente fundamental del motor, es éste el que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable degradación hace que sea importante reemplazarlo con relativa regularidad. Si se demora demasiado, puede dañar irrevocablemente el motor. Y por último, parece imprescindible contar con excelentes habilidades mecánicas antes de embarcarse en este trabajo. Voila, la llave está ahora en tu bolsillo. Buena ruta !