La correa de distribución es uno de los constituyentes más esenciales de un coche No obstante, en el caso de que no le prestemos necesariamente atención, la rotura de una correa puede provocar problemas irreversibles en el motor. Todo el mundo ha oído que es importante cambiar la correa de distribución, en el Mercedes Clase S 5 pero también en cualquier modelo de coche. Para comprender correctamente el tema, analizaremos la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, cómo cambiarla. ¡Aquí está nuestro artículo exclusivo sobre correas de distribución!
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Mercedes S-Class 5?
Para saber la función del cinturón de este Mercedes Clase S 5, hay que saber cuál es el famoso . En la práctica, la distribución, es la totalidad de las partes mecánicas que gobierna el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por piñón del cigüeñal, que posteriormente impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo de los modelos de coche, también puede accionar la polea del bomba de inyección pero también la polea del bomba de agua en la mayoría de la mecánica. Básicamente, es la correa de distribución la que permite conducir los pistones y varias partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Mercedes Clase S 5?
Gracias a su material hecho de goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, el cinturón se convertirá mucho menos flexible y menos resistente. Esta característica es cada vez más alta si se conduce dentro de las murallas de la ciudad, con repetidos arranques. Si por el contrario conduces muy poco, el cinturón podría deformar si permanece día y noche en una posición estable. Si esta correa revienta o se sale, provoca una parada del motor inmediato. Además, con la contracción, podría deteriorar varias partes del motor. Por lo tanto, es fundamental prestarle atención. De repente entenderemos cuándo cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Mercedes S-Class 5?
El problema con el cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. Por lo tanto, es difícil juzgar el estado de la misma, especialmente porque es difícil de acceder en tu motor La mejor manera de evitar fallas en el motor es leer la información del fabricante. Sin embargo, a menudo es útil confiar en la mecánica. En general, es recomendable cambiarlos cada 100 000 kilómetroso incluso cada 5 años. Varias causas, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Mercedes S-Class 5?
Cambiar la correa de distribución de su Mercedes Clase S 5 no es fácil. Ciertamente, es un elemento fundamental del motor, por lo que si no se realiza correctamente, inevitablemente producirá daños importantes en el motor. Por lo tanto, no se recomienda esta reparación sin la compañía de un mecánico. Para cambiar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución lleno. Por tanto, a continuación encontrará los pasos a seguir para poder cambiar el famoso cinturón:
- Asegúrese de aflojar la polea tensora para que la correa quede relajada.
- Retire la correa de distribución.
- Retire todos los rodillos y la bomba de agua.
- Coloque la nueva bomba de agua en su lugar.
- Coloque los rodillos en su ubicación original.
- Coloque la correa de distribución en su ubicación siguiendo las marcas.
- Tense la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Haga funcionar el motor a mano, lo que equivale a 4 vueltas en la ciudad.
Conclusión
Por lo tanto, es esencial dominar algunos puntos antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón es un elemento básico del vehículo, es ella quien permite sincronizar varias partes. Su inevitable degradación hace que sea importante cambiarlo con mucha regularidad. Si alguna vez nos demoramos mucho, esto podría dañar el vehículo irrevocablemente. Y por último, es imprescindible tener muy buenos conocimientos mecánicos para poder dedicarse a este tipo de trabajos. Eso es todo, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !