La correa de distribución pasa a ser uno de los constituyentes de la mayor capital de un coche Sin embargo, en el caso de que realmente no le prestemos atención, la rotura de una correa puede inducir a problemas muy graves en el motor. Todo el mundo ya ha oído que es necesario cambiar la correa de distribución, tanto en este Mercedes Clase V como en cualquier tipo de coche. Para comprender completamente el tema, daremos una vuelta a la pregunta sobre la correa de distribución: cuál es su función, por qué cambiarla, cuándo cambiarla y, finalmente, qué hacer para cambiarla. ¡Por lo tanto, le ofrecemos un completo archivo de cinta de distribución especial!
¿Para qué sirve una correa de distribución en un Mercedes Clase V?
Para comprender la función de la correa de distribución en su Mercedes Clase V, necesitará saber qué . En la práctica, la distribución es el conjunto de piezas mecánicas que controla la fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. La correa de distribución es un Correa dentada, conducido a través de la piñón del cigüeñal, que posteriormente incita a la polea árbol de levas. Dependiendo de los diferentes tipos de vehículos, también puede llamar a la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua dentro de la mayoría de los motores. Básicamente, es la correa de distribución la que permite girar los pistones y varias partes del bloque del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución de un Mercedes Clase V?
Gracias a su material hecho de goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve menos maleable y mucho menos robusto. Esta característica es cada vez más importante si vives en áreas urbanas, con arranques repetidos. Si por el contrario conduces muy poco, el cinturón puede deformar si permanece día y noche en una postura idéntica. Si alguna vez este cinturón se rompe o se sale de su ubicación, esto desencadena un parada del motor instantáneo. Además, junto con la contracción, puede dañar varias partes del sistema. Por lo tanto, es fundamental prestarle atención. Ahora veremos cuándo será necesario cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Mercedes Clase V?
La desventaja del cinturón es que no necesariamente tiene un indicador de desgaste. No es fácil evaluar su desgaste, especialmente porque resulta ser difícil de acceder dentro del motor. La mejor manera de evitar fallas en el motor es seguir la información del fabricante. Sin embargo, a menudo es útil confiar en la mecánica. Con frecuencia se recomienda cambiarlos cada 100 000 kmo cada 5 años. Algunas condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Mercedes Clase V?
Cambiar la correa de distribución de un Mercedes Clase V no es fácil. Ciertamente, es un elemento esencial del motor, por lo tanto, cuando no está perfectamente hecho, inevitablemente causará daños importantes en el bloque del motor. Por lo tanto, no se recomienda esta reparación sin la compañía de un dueño de garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero debe obtener el kit de distribución completo. Por lo tanto, sugerimos los pasos a seguir para reemplazar su cinturón:
- Afloje la polea tensora si desea aflojar la correa.
- Retire la correa de distribución.
- Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
- Instale la nueva bomba de agua.
- Coloque los rodillos en sus ubicaciones respectivas.
- Coloque la correa de distribución en su lugar siguiendo las marcas.
- Apriete la correa respetando la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Haga funcionar el motor manualmente, que corresponde a 4 revoluciones de ciudad.
Conclusión
Por lo tanto, es importante dominar varios puntos antes de comprometerse con las reparaciones. El cinturón pasa a ser un parte esencial del vehículo, es lo que te permitirá sincronizar algunas partes. Su inevitable desgaste obliga a cambiarlo con bastante regularidad. Si alguna vez dejamos que tarde demasiado, todo puede dañar el vehículo de forma permanente. Finalmente, parece importante tener excelentes habilidades mecánicas para dedicarse a este tipo de trabajo. Voila, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !