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La correa de distribución es uno de los constituyentes más esenciales de un carro. Sin embargo, si no se le presta necesariamente atención, la rotura de una correa puede provocar problemas motores irreversibles. Todos han escuchado que es necesario reemplazar la correa de distribución, en este Suzuki Swift 4 tanto como en cualquier tipo de automóvil. Entonces, si desea comprender el tema, abordaremos la cuestión de la correa de distribución: ¿Cuál es su papel, por qué reemplazarlo, cuándo reemplazarlo y, finalmente, cómo reemplazarlo? ¡Descubra un archivo completo exclusivo de distribución!cambio-correa-sincronización-Suzuki-Swift-4

¿Cuál es el propósito de una correa de distribución en un Suzuki Swift 4?

Entonces, si quieres dominar la acción del cinturón de tu Suzuki Swift 4, tendrás que entender qué . En la práctica, la distribución son todos los componentes mecánicos que controlan fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. La correa de distribución es un Correa dentada, llevado a través de la piñón del cigüeñal, que a su vez impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo del tipo de vehículo, al mismo tiempo puede conducir la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua en la mayoría de los sistemas. Si resumimos, es la correa de distribución la que permitirá conducir los pistones y múltiples partes del motor para sincronizada.

¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Suzuki Swift 4?

Debido a su consistencia en goma, la correa de distribución se desgastará con el tiempo. Suponiendo que conduce mucho, la banda para caminar se convierte mucho menos flexible y menos duradero. Este fenómeno es aún mayor si conduce en áreas urbanas, con incesantes arranques. Si, por otro lado, maneja poco, la correa puede volverse deformar si permanece día y noche en una postura idéntica. Si un cinturón se rompe o se desprende, causa un parada del motor inmediatamente. Además, debido al voltaje, puede dañar ciertas partes del motor. De hecho, es esencial prestarle atención. Ahora entenderemos cuándo tendrá que reemplazarlo.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Suzuki Swift 4?

El problema de la correa es que no tiene indicador de desgaste. No es fácil ver su estado, sobre todo porque está difícil de acceder en tu motor La forma más sencilla de no causar fallas en el motor es seguir las instrucciones del fabricante. Sin embargo, a menudo es más sabio confiar en los propietarios de garajes. Sigue siendo regularmente recomendado reemplazarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Ciertas situaciones, como fugas de refrigerante o aceite, pueden dañar la correa prematuramente.

¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Suzuki Swift 4?

Cambiar la correa de distribución de un Suzuki Swift 4 no es una tarea fácil. De hecho, es una parte esencial del motor, de hecho, cuando no se logra perfectamente, esto inevitablemente causará daños importantes al motor. De hecho, esta reparación no se recomienda sin el compañía de un dueño de garaje. Para reemplazar la correa de distribución, primero debe comprar el kit de distribución Completo Por lo tanto, le sugerimos los pasos para cambiar su cinturón:

  • Asegúrese de aflojar la polea tensora si desea aflojar la correa.
  • Retire la correa de distribución.
  • Deshaga todos los rodillos y la bomba de agua.
  • Coloque la nueva bomba de agua en su lugar.
  • Devuelva los rodillos a sus ubicaciones respectivas.
  • Coloque la correa de distribución en su ubicación respetando las marcas.
  • Apriete la correa a la tensión recomendada con un monitor de presión arterial.
  • Opere el motor manualmente, que corresponde a 4 vueltas en la ciudad

Conclusión

Por lo tanto, parece esencial conocer ciertos factores antes de embarcarse en reparaciones. El cinturón es un elemento fundamental del bloque motor, esto es lo que permite sincronizar varias partes. Su desgaste inevitable hace que sea necesario reemplazarlo con mucha frecuencia. Si es realmente tarde, todo puede deteriorar el bloqueo del motor de manera irreversible. Finalmente, sigue siendo esencial tener muy buenas habilidades mecánicas antes de embarcarse en este trabajo. Eso es todo, la llave está en tu bolsillo. Buena ruta !