La correa de distribución pasa a ser uno de los elementos más esenciales de un automóvil. Sin embargo, si no se le presta demasiada atención, una correa rota puede dañar fallas importantes del motor. Todo el mundo sabe que es importante cambiar esta correa de distribución, en un Bmw I3 o en cualquier tipo de vehículo. Para comprender adecuadamente los problemas, abordaremos la cuestión de la correa de distribución: cuál es su función, con qué propósito cambiarla, cuándo cambiarla y finalmente cómo cambiarla. ¡Encontrará nuestro pequeño archivo especial de correas de distribución a continuación!
¿Para qué se utiliza una correa de distribución en un Bmw I3?
Para descubrir el papel del cinturón de este Bmw I3, será necesario dominar lo que los famosos . De hecho, la distribución son las partes mecánicas generales que gobiernan el fase de admisión (las válvulas) de la mezcla de aire y combustiblepero tambien escape. Esta correa de distribución es un Correa dentada, impulsado por el piñón del cigüeñal, que a su vez impulsa la polea árbol de levas. Dependiendo de la gama de coches, este último también puede llamar a la polea del bomba de inyección así como la polea del bomba de agua en la mayoría de la mecánica. En pocas palabras, es la correa de distribución la que da la posibilidad conducir los pistones y múltiples partes del motor para sincronizada.
¿Por qué cambiar la correa de distribución en un Bmw I3?
Gracias a su consistencia hecha de goma, la correa de distribución se desgasta con el tiempo. Si manejas mucho, la banda para caminar se vuelve menos flexible y mucho menos robusto. Esta característica es aún mayor si viajas en intramuros, con arranques repetidos. Si, por el contrario, conduce muy poco, la correa puede resbalar. deformar permaneciendo en la misma posición todo el tiempo. Si un cinturón explota o se sale de su ubicación, provoca un parada del motor inmediatamente. Además, debido a la contracción, puede dañar algunos componentes del motor. Por tanto, es importante prestarle atención. Ahora vamos a ver cuándo cambiarlo.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Bmw I3?
El problema con el cinturón es que no tiene indicador de desgaste. No es fácil ver su condición, especialmente porque está difícil de acceder en su motor. La mejor manera de no romper el motor es leer la información del fabricante. Por otro lado, a menudo es más prudente confiar en la mecánica. A menudo es aconsejable cambiarlos cada 100 000 kilómetroso cada 5 años. Varias condiciones, como fugas de refrigerante o aceite, alterarán la correa más rápidamente.
¿Cómo cambiar la correa de distribución en un Bmw I3?
Cambiar la correa de distribución de un Bmw I3 no es fácil. De hecho, es una parte esencial del motor, por lo que si no se ejecuta correctamente, necesariamente causará daños irreversibles en el bloque del motor. De hecho, tal acción no se recomienda sin el presencia del dueño de un garaje. Para cambiar la correa de distribución, primero debe obtener el kit de distribución entero. Estos son los pasos a seguir para reemplazar su cinturón:
- Asegúrese de aflojar la polea tensora si desea aflojar la correa.
- Suelte la correa de distribución.
- Desmontar todos los rodillos y la bomba de agua.
- Asegure la nueva bomba de agua en su lugar
- Coloque los rodillos en su lugar original.
- Coloque la correa de distribución en su lugar respetando las marcas.
- Apriete la correa siguiendo la tensión recomendada con un tensiómetro.
- Opere el motor manualmente, que corresponde a 4 vueltas en la ciudad
Conclusión
Por tanto, es importante conocer ciertos puntos antes de empezar a trabajar. El cinturón resulta ser un elemento fundamental del motor, es este último el que permitirá sincronizar varias partes. Su inevitable desgaste hace que sea importante cambiarlo con bastante frecuencia. Si alguna vez se demora demasiado, todo puede dañar irrevocablemente el motor. Y finalmente, es importante tener buenas habilidades mecánicas antes de iniciar estas prácticas. Eso es todo, la llave ahora está en tu bolsillo. Buena ruta !